沒辦法，這是徐清能想到的唯一解釋。
其實，徐清當時確實是胡亂掃的。在釋壓程式圖的左下方有關於54DAL的解釋，甚至還標註了經緯度。
“DAL54海里處？”徐清猶疑地答道，對於這個答案，他真的沒底。
王教員饒有興致地繼續問道：“具體的下降程式呢？”
聽到王教員沒完沒了的問題，徐清差點兒氣得翻白眼，合著今天不把我問倒就沒個完結了唄。
“教員，我不知道。”徐清爽快地承認，釋壓圖上每個下降程式都有詳細的文字描述。徐清當時只是看了圖，有個大概印象，具體怎麼下降，因為字太多就直接沒看，所以徐清想都沒想就承認了。
結果是什麼，王教員的反應如何，他也懶得管了，反正自己的水平就在這裡了，愛咋咋地吧！
然而，王教員卻是不見發怒，淡淡道：“去跟排程打個電話，讓他們換人，你就不用飛了。”
徐清心中黯然，沒想到第一天就落得如此結果。
雖然實力不足所致也怨不得旁人，可總覺得第一天就出了這檔子事，傳出去了總是有些丟人的。而且，公司會不會因為這件事處罰自己呢？
理論知識不足，航前準備不夠，應該足夠下一則處罰通告了吧。
看著徐清臉色灰暗，王教員咳了一聲：“你就跟排程說，現在DAL航線新開，又是風季，本來就是複雜機場，讓你一個剛跟班的學員飛這種班，我覺得不行。讓他們換一個二級的副駕駛。”
說完，還補充一句：“我問你問題的事情就不要說了，就說我想換二副就行了，跟你沒關係。”
徐清幾乎不敢相信自己的耳朵，這真是峰迴路轉，死裡逃生。單純的機長出於安全考慮想要換級別更高的副駕駛，跟機長不滿副駕駛水平過低而要更換，這是兩個完全不同的概念。
按照王教員的說法，這件事兒就跟徐清沒啥關係了，就是他單純的想換人而已。
不管出於什麼心態，王教員願意放徐清一馬，都讓徐清分外感激。如若跟班第一天就被機長轟出去的事傳到學員隊裡，他可是吃不了兜著走。
“好咧，好咧，我這就去打。”巨大的心理反轉，讓徐清都忘記控制自己的情緒，臉上掩不住的笑意。
王教員也是頗為無語，至於這麼樂呵嗎？
他本來是看徐清不爽的，因為最近就有一個不長眼的學員擺了他一道。可是連問幾個問題下來，發現徐清水平還可以，之前對省內釋壓程式都有印象。這放到跟班學員裡已經算是難能可貴了。
多數學員因為省內飛行不用上座，所以都是混吃等死，哪管什麼釋壓程式。把油加好，本填好就行。
可是，作為第一天跟班的學員，徐清還有如此表現，在王教員心裡是可以接受了。更何況，徐清最後那句“不知道”種透露出來的死豬不怕開水燙的的感覺，深得其心！