徐清沒下機隊，所以即便王教員名聲在外，他也並不知道，現在聽那個副駕駛講述自己的血淚史，頓時頭皮發麻，欲哭無淚，怎麼第一班就遇到這麼一個大佬呢？
“那一副呢？”徐清帶著最後的希望問道。
“呃，脾氣倒是不大，不過就不要指望他能幫你了。”副駕駛講道，換句話說就是一切靠自己了。
……
第一班終於到來了！
每次航班都會有一個簽到時間，最晚的簽到時間各個公司會有細微的差距。徐清公司的最晚簽到時間是起飛時間前九十五分鐘，一般人都會在簽到時間前十分鐘到公司。因為這次航班是徐清的處女秀，他早早就收拾乾淨，整整提前了二十多分鐘過來了準備室。
所謂“簽到”就是酒測。以前酒測沒那麼嚴格，自己在簽到薄籤個名就行。
現在就不一樣，不僅有了大型酒測機，而且對酒測超標的處罰力度越來越嚴厲。以致於現在連吃酒糟，噴口氣清新劑也是小心翼翼。
不過，這對沒有喝酒習慣的徐清來說不會對他產生什麼影響。唯一要注意的就是對某些特定食物需要保持一定的警惕，比如前面提到的酒糟，比如提拉米蘇，酒心巧克力等等。
第一次去酒測，徐清還不知道怎麼弄。那時候航醫又不在，最後還是問了一個過來酒測的副駕駛才知道。
酒測完，徐清又不知道該幹嘛了。沒轍，只能厚著臉皮去問剛才那個副駕駛。
那個副駕駛叫呂敬，級別是副駕駛三級，也就是第一副駕駛，可以直接和機長搭著飛了。
其實，學員，副駕駛一級，副駕駛二級統稱第二副駕駛，也就是不能稱之為機組實力。因為他們不能單獨搭配機長，必須要有一個第一副駕駛搭著。
同時，第二副駕駛只能在機長是教員的情況下上座。當然，每個公司的搭配原則不一樣，操縱要求也不盡相同，這裡討論的只是徐清所在公司的情況。
說回呂敬，這人熱情得很，聽說徐清是第一天飛，讓徐清稍稍等了一會兒，快速處理完手頭上的工作後就帶著徐清走了一遍流程。
“來了準備室，沒簽到的，第一件事兒就是酒測，這個最重要，遲到了就是罰款一千加通報批評，記住了。”呂敬認真地提醒徐清道：“如果，我說如果覺得自己吹酒測機可能會響，就不要先吹，這玩意兒是聯網的。你要是一吹響了，公司的大大小小的領導都知道了，事兒就不好辦了。”
呂敬說著，指了指酒測機右手邊的航醫席：“航醫那邊有一個手持的酒精儀，你先借過來試試，如果那玩意兒都響了，那你就先別測，大型酒測機比手持的精密，手持的都過不了，大的肯定也不行。你就跟航醫說明情況，不管是誤食了酒精製品還是啥的，反正說出個子醜寅卯來，航醫有可能給你備註了，這樣就算遲到了也沒事。如果實在找不出理由了，晚簽到總比酒測吹響了的性質好一些。出去喝個水，漱漱口啥的都行，反正酒測吹響了是紅線，你可別碰！”
徐清小雞啄米似的點頭，剛剛下發的“紅線十五條”他可是歷歷在目，那敢越雷池半步！
“簽到完，就要領資料。”呂敬帶著徐清來到資料席。
此時，資料席上擺了一排放行資料。
“這裡是下面一段時間航班的放行資料，你要從裡面找出來你的那一份。”呂敬說著，同時開始幫徐清找資料，隨口一問：“你機長是誰？”
“王祺祥教員！”徐清答道。
呂敬翻找資料的手微微一頓，意味深長地來了一句：“好班！”