整個上半場的新聞釋出會持續了不到一個小時，不是星飛航空的高層講不下去了，而是媒體人員著實沒什麼熱情，讓他們提問，半天才能擠出一個問題。
國內已經有華航，東方之類的巨型航空公司，再多一家清源集團也沒什麼意思。應付了事般地講完了一些集團的框架，媒體們已然是沒有什麼繼續深挖下去的興致，到最後，直接讓媒體提問都沒人提問了。
最終實在沒法子了，新聞釋出會草草結束了，釋出會主持人宣佈休息半個小時，半個小時之後，繼續徐清的媒體見面會！
結果在半個小時之內，媒體人員不僅沒有散去，還增加了不少人，這些人就是專門為徐清而來，對清源集團完全沒興趣。
媒體見面會開場之前，主持人宣佈了媒體見面會的規則，即全場除鵬騰資訊的人員之外，禁止錄影。同時只有在鵬騰資訊釋出關於此次媒體見面會之後，才允許釋出相關的文字報道。
這算是相當苛刻的條件了，但是沒辦法，徐清答應過在關於自己的首次新聞上給予鵬騰資訊方便。至少在之前對藍天航空的宣傳上，王文涯表現出足夠的用心，至於效果如何，還要靜待觀察。
除鵬騰資訊之外的其它媒體在受邀的時候就被告知了關於徐清媒體見面會的限制，凡是現在還在場的媒體都是認同這些限制的，所以，全場無人反對！
短暫的休息時間後，徐清終於出現，這帶起了今天會議的第一個高潮。
今天的徐清打扮得非常休閒，連正裝都沒有穿，狀態也相當放鬆，似乎甩開了所有的負擔似的。
按照之前約好的，由鵬騰資訊率先對徐清進行提問。看到鵬騰資訊架著的攝像機，其它媒體人員都快饞哭了。
問的內容都是之前商量好的，鵬騰資訊現在也算是半個自家人，自然不會在採訪內容上為難徐清。
主要就是詢問為啥隱退這麼長時間，在此之後有什麼打算，有沒有進入管理層的想法，還有一些私人生活方面的問題。
私人生活方面的問題是鵬騰資訊那邊人特意加進來的，因為徐清從未對外談論過私人方面的情況，大眾非常好奇，這是一個爆點。魚魚
但是考慮到徐清對於過分曝光的反感，鵬騰資訊準備的問題都是淺層的問題，沒有太過尖銳的私人問題。
光是鵬騰資訊一家就佔據了將近一個小時的時間，其它媒體人員只能記錄下徐清和鵬騰資訊之間的對話。
為了不引起公憤，在佔據了大量時間之後，最終提問權開始轉向其它媒體。
其它媒體的提問方向都是大同小異，對於徐清，媒體人不敢過於逼迫，都是相對容易回答的問題。
直到有一位勇者......
“三個月之前，8547航班，我聽說當時是違規落地，不知道有沒有這件事？”記者問道。
徐清則是一臉平靜：“當時事出緊急，我們對風向風速的判斷出了問題，事後看的話確實是超標準落地了！”
徐清並不否認超標準落地的事情，而是堅持當時沒有明知故犯，這不是無用之舉。雖然對處罰結果沒有影響，但是至少面子上至少要過得去，他不想成為給自己戴上視法規如無物的帽子。
我不是知法犯法，只是判斷失誤，雖然內行人都心知肚明，但是就是不能說破。
“徐先生身為行業標杆，擁有巨大的影響力，這麼無視法規，將全機人員的安全置於何地？”記者說道：“徐先生是之前處置特情習慣了，認為這種鋌而走險的辦法才是唯一的解決方法？還是徐先生覺得這樣做才能顯示出自身的特別？”
這個問題實在是有些毒辣了。因為星飛8547的處置本來就是一個兩難的境地！記者認為機組罔顧法規條文是對全機人員安全的蔑視，尤其是徐清的身份特殊，如此行為會帶一個非常不好的頭。
這帽子扣得有點兒大了，然而，要命的是，這個記者說的還是實話。
在場所有人都將目光放在了徐清身上，包括下方人群中的李先奕，陸鈞和梅婷婷。
楊霽月是藍天航空事實上的決策者，藍天航空那邊的會場需要她來坐鎮，因而就沒有過來。
“這是當時機組對風險評估之後的結果。對8547航班中涉及到的違規情況，我和當班機長都接受了處罰，處罰結果已經上報局方，記者先生如果有興趣可以去總局驗證。若是對處罰結果有所異議，歡迎記者先生指正！”徐清不鹹不淡地說道，彷彿這個大帽子戴在他頭上並沒有引起什麼不適。