到現在張騏駿都不明白星飛航空這麼個小型航空公司怎麼有能力挖來這麼強大的機務部門。星飛航空的機務部門個個都是拉出去能獨當一面的狠角色，陸鈞將各大航空公司的牌面機務都挖了過來，組成了星飛航空的機務部門。
在星飛航空脾氣最大的不是財務部，不是人力資源部，更不是飛行部。當然飛行部似乎就沒有牛氣過，也是奇了怪了。
是機務部！
在星飛航空機務部門中分了好幾個分支，航線車間、定檢車間、修理車間、客艙車間、技培室、質量控制室、安監辦、工卡站、機務車隊等，裡面多得是牛人大拿，說不得隨便撞上一個普通員工，以前就是其它航空公司的機務部門小領導。
星飛航空的機務部雖然只有一年多歷史，但是在國內都是出了名了，甚至有些其它航空公司的機務部遇到疑難雜症會過來取經。所以星飛航空機務部的那些人個個鼻孔都是往上長的，去機務部那邊辦事經常只能見到那邊人的鼻孔。
辦事尚且如此，若是要去興師問罪，機務部鳥都不會鳥一下。再加上，公司高層對機務部寶貝得緊，想要找他們麻煩，著實有些難度。
而且機務部那些人雖說總是給你玩花的，但是從未出過事兒，根本抓不住什麼大的把柄，那些細枝末節的事兒告上去機務部都不會回應的。
張騏駿是真拿這群人沒有辦法了！
張騏駿知道“維權”無望，自己生著悶氣，等到飛機推到位之後，機務同意可以開車。
張騏駿語氣不善地回了一句，徐清苦笑著進行開車程式。
監控雙發起動完成之後，張騏駿跟機務說好雙發正常起動完成，可以看手勢滑出，臨著最後還補了一句：“兄弟，咱們以後動作早點兒行不，每次都卡著時間。”
機務那邊笑嘻嘻地回答：“機長，別擔心，分毫都不會差，我們看著表呢！”
言下之意，一秒不會慢，當然一秒也不會早。誤了管制的指令時間，不可能！但是要我們提前，那就是你想太多。
拖車師傅那邊是有無線電的接收機的，是可以聽到機坪那邊的指令的，他是知道星飛8341有五分鐘的限制，所以真就是掐著時間動的。
張騏駿還想爭辯兩句，可是剛才已經說再見了，機務直接拔了耳機，根本沒給張騏駿在嗶嗶的機會。
“機坪，星飛8341，請求滑出。”徐清申請道。
“星飛8341，你能目視左側的華航737嗎？”機坪管制突然問道。
徐清左轉一看，果然在左側有一架華航的737正自左往右滑行，便是回答道：“可以！”
“星飛8341，目視無影響後跟著華航737上E，R前等。”機坪那邊給出了滑出指令。
“目視無影響跟華航737上E，R前等，星飛8341！”徐清複誦道。
徐清和張騏駿確認了滑行指令後，張騏駿給出滑行手勢，徐清開啟滑行燈，就在這時機坪補充了一句：“星飛8341，稍微滑快一點。”
徐清應了一聲，張騏駿則是低聲道：“這話應該跟華航的說啊，跟我們說有什麼用？”
“啥意思啊？”徐清不解。
張騏駿一咧嘴，朝著徐清一笑，指著華航的飛機說道：“待會兒給你看看什麼叫龜速滑行！”