西南體檢中心頂不住了找家長，那是人之常情。但是現在總局這個家長也沒轍啊！思前想後，其中癥結還是在徐清被抵制，以及第一次誤診之上。
一方面敦促西南體檢中心趕緊自查，另一方面直接聯絡藍天航空管好自家機長。一大群機長抵制一個副駕駛，傳出去就是丟民航人的臉面。尤其是這個副駕駛還是之前被局方力捧的代表，雖然這個民航代表是個不折不扣的事精。如果這群機長要是閒得慌，他們不介意來一次覆蓋全員的機長檢查，給他們找找事情做。
面對局方的壓力，藍天航空的高層真的是有苦說不出。平時他們對那些機長不甚在意，頂多就算是高階一點的打工仔而已，能嘚瑟成什麼樣？之前收拾幾個機長還不是手到擒來？
但是當這些看不上眼的機長聯合起來，藍天航空的高層們才知道事情的嚴重性。
到目前為止，參與抵制的機長已經接近八成，而且人數還在繼續增加。
眾所周知，機長是航空公司運力的主力，八成的機長鬧事，藍天航空的高層真的不敢採取強壓政策，一個弄不好可能引發災難性的後果。
現在還只是一部分機長態度比較堅決，其餘的機長只是跟著搖旗吶喊，要是不分青紅皂白就一味強壓，逼得那些相對中立的機長到公司另一面，那麼正常航班的保障都是一個問題。
其實林霖號召機長抵制徐清的時候，聲勢還沒這麼大。但是近年來，藍天航空對機長的惡劣態度早就寒了不少機長的心。大家為了錢，忍氣吞聲，現在有人帶頭噁心公司，他們不介意在此時加一把火。
這部分機長也不明確表明自己的態度，只是不配合公司抓飛。
這段時間，由於機長逼宮的事情，導致一些機長大規模申請休假，同時有些小病就請病假。
申請休假還可以駁回，但是病假單拍在臉上那就由不得公司拒絕了。強制飛行員帶病飛行，沒有那個領導敢承擔這個責任。
這就使得最近的航班保障極為緊張，備份都不夠用，只能抓飛。而那些早就看不慣公司的機長根本不鳥排程的抓飛電話。抓飛全憑自願，公司又奈何不得。這讓近來一段時間，由於找不到人取消了不少航班。
便是最近機長們從未有過的同仇敵愾的表現，讓原本趾高氣揚的高層們始終下不了整治的決心。
如此一來，整個事件似乎變成了無從下手的死結。
好在常教員在知道徐清被抵制之後，臨時跟排程說加幾班，讓其可以快點兒完成帶飛任務。
在常教員沒日沒夜的加班之後，終於提前完成了帶飛任務。
不需要帶飛了的常教員急忙讓計劃室排MAX的計劃給徐清，他現在可以專心帶飛徐清了！
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