想通了？”常教員輕輕哼了一聲。他也是頗為心疼這個小徒弟，但是不接著這件事給徐清敲個警鐘，將來指不定出什麼大事。
連面對穩定進近這種原則問題，徐清都表現得不夠堅持，說明問題已經很嚴重了。
人太飄，就容易忘記自己是切割了。
不穩定進近的問題，換作旁人遇上怕是要傷筋動骨，差不多能延誤一到兩年轉機長。停飛，降級那是板上釘釘的。由於不穩定進近的前科，很可能會被飛行部列為重點關注人員。某種意義上來說，這就是個“黑名單”，會對轉昇平添很多阻礙。
所以，民航業裡有句話。轉升快屁用沒有，升得穩，不出問題才是最重要的。
一味尋求轉升的速度，導致根基不牢，出了一次問題，很有可能會被打回原形。尤其是在現今民航業飛行員逐漸飽和的情況下，航空公司對飛行員的忍耐度已經越來越低。飛行員只要一步踏錯，要重新站起來付出的代價可是無法想像的。
“自己犯傻也怨不得別人。”徐清嘆道，他也不準備爭辯了，公司想怎麼處罰他，他接下便是。
嶽揚教員看這架勢再問下去也沒啥意思了，反正徐清他們犯的事是鐵案，今天喊他們過來也就是詢問細節，將來是要作為反面教材宣傳的，也就是每次安全會PPT內容裡，很長一段時間徐清都要榜上有名了。
徐清打算不再辯駁，伍教員看樣子也是認命了，嶽揚教員索性將事情全部交給了安監部年輕人身上，由年輕人完善事件細節，他則是扯著常教員往外面走。
嶽揚將常教員拉出來，心裡是存著一些其它想法。
常教員跟嶽揚一直不對頭，待到四下無人之後甩開嶽揚的手：“有屁快放！”
嶽揚嘿嘿一笑，樣子竟是有些諂媚：“老常啊，咱們公司要換東家你肯定知道吧？”
“都是老掉牙的訊息了，說這幹甚？”常教員不耐道。
“華航你知道的，就是一群貔貅。據我所知，華航高層已經在開始研究降薪了。現在確切的訊息是，省內落地費要降百分之三十。”嶽揚恨道：“後面過夜費，高原補貼也要調整。”
“你又不飛高原，也很少過夜，氣啥啊？”常教員不屑道。
常教員話是這麼說，心裡確不是這麼想的。
省內航班是他們這些老教員的工資大頭，現在落地費大砍三成，是有些傷筋動骨了。
嶽揚幽幽嘆道：“老常你還有兩年就退休了自然是不所謂，我可是還能飛個十幾年呢，可不能任他們吸我的血。”
“喲吼，難不成安監部老大要腳底抹油？”常教員打趣道。
嶽揚也不覺著尷尬：“我聯絡了樂途，那邊同意了。”
“要去你就去唄，特意告訴我幹嘛？難道還要我給你辦一場送別儀式不成？”常教員已經開始失去耐心，他跟嶽揚本來就不是一路人，跟“仇人”說這麼多話著實不舒服。
嶽揚被常教員諷刺竟是沒有絲毫怒意，反而有些扭捏：“樂途另有條件，他們是想讓我也把你和你的徒弟徐清一塊兒勸過去。”
常教員被嶽揚一通話驚得都是愣了一下，旋即拍手稱快：“沒想到堂堂局方委任代表也會被人當槍使。”