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第一二一章 海盜的俘虜(下) (2 / 2)

商毅知道這個時代荷蘭的帆船和西班牙帆船有比較明顯的區別,甲板上沒有高大的船樓,前端也沒有撞角,而且甲板小,而兩側的船舷向外鼓出。這和結構是因為當時歐州各國的到港關稅都是按甲板面積計算,因此荷蘭人偷了一個巧,把甲板做小,而內艙做大,這樣交稅少而載貨量大。因此道:“這是幹糸臘人的戰船樣式。”

沈壽崇也不禁吸了一口氣,道:“幹糸臘人的戰船到也不比紅毛夷人的戰船差。”

商毅笑道:“這兩個國家在泰西打了幾十年的仗了,自然是旗鼓相當。但我們的戰船,也要好好改進一下才行。現在紅毛夷人以經佔據了臺彎,說不定那一天就會打到我們這邊來,而且既然別人造得出這樣的戰船,我們一樣也造得出來。沈指揮,你可知道浙江有那家造船廠能造大船?”

沈壽崇道:“大人,私造戰船可是……”

商毅道:“這個你不用擔心,朝廷那邊,自然由我去想辦法疏通關係就是了,你只管告訴我,那家造船廠能造大船?”心裡想著,到了現在這個時候,大明朝廷都自顧不睱了,那還管得了我呢?

其實沈壽崇又何曾不想造新船好船,只是他無權無勢又無錢,空有力也無處去使,聽了商毅的話之後,也放了心,道:“大人,其實我知道有一家工匠,聽說他會造一千料的大船。”

商毅聽他這麼一說,立刻來了興趣,道:“是誰,快說。”

沈壽崇道:“在象山縣那邊,有一個叫胡江濱的人,開了一家造船作坊,他家傳三代,都是造船工匠出身,無論江船、海船、福船、廣船、沙船,都能製造。我也找他修過兩次船,聽他說會製造一千料以上的大船。

明朝建國之初,造船業十分發達,但大船都是由官方的船廠製造,私人作坊一般只能造小船。但後來實行海禁,所有造船廠都不得製造雙桅以上的船隻,也不許私人造船。但到了明朝中後期,朝廷管理鬆懈,加上海上貿易越來越發達,林鳳、汪直、徐海這些亦盜亦商的海上勢力根本就無視朝廷的禁令,而海禁也是名存實亡。

在這種情況下,一些私人造船作坊又發展起來,而且他們也敢無視朝廷禁令,製造兩桅以上的大船,因此在明朝晚期,民間的造船業反到要比官方的發達。沈壽崇所說的這個胡江濱開造船作坊,就屬於這種情況。

沈壽崇說完之後,也小心翼翼的看著商毅,心裡也頗有不安。因為這畢競是違反朝廷禁令的事情,儘管大家都心知肚明,但從不擺到桌面上來說。

商毅當然不在乎什麼違不違反朝廷禁令,立刻道:“他的造船作坊現在那裡,今天趕去還來得及嗎?”

沈壽崇道:“來得及,末將曾經去過一次,就在象山縣東南的海邊。離這裡只有不到二十里的路程。”

商毅點點頭,道:“現在還不到響午,馬上趕去,晚上還可以極時趕回來,事不宜遲,我把這裡的事情安排一下,我們馬上就出發。把這艘幹希臘人的船也開去。”

這時羅遠斌以經從村子裡出來,還帶來了不少百姓,感謝商家軍幫他們打敗了海盜。商毅對他們都好言安慰了一番,又命羅遠斌將從海盜船上收集到的錢財物資分散一部份給這些百姓,然後帶領大隊人馬轉回昌國衛去。而自己帶著段鵬的偵察連,還有一個火槍連和一個騎兵連,加上沈壽崇帶的一個百總隊趕去象山縣,找那個叫胡江濱造船工匠。同時還開去了五艘戰船。

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