等張豐毅他們就位後，許望秋拿起喇叭，大聲喊道：“大家準備好，現在開始拍攝！”
隨著許望秋一聲令下，張豐毅開始表演。他從男生宿舍出來，騎著腳踏車緩緩向前。與此同時，空中的索道車在工作人員的控制下，緩緩向前推進。控制索道車的是北航的一位老師，60年代在全運會航模比賽上拿到過全國冠軍。操控軌道車，對他來說簡直是小菜一碟。
半個小時後，許望秋讓工作人員將索道上的攝像機取下來，將磁帶從攝像機中取出，然後帶著王嵐西他們來到北航的放映室，將剛才拍攝的鏡頭放給他們看。
許望秋他們剛才拍攝的鏡頭非常簡單，就是張豐毅從男生寢室出來，騎著腳踏車上街。沒騎多遠，他看到女朋友正在跟她的老鄉說話。張豐毅很生氣，跟女朋友吵了一架，然後騎著車出了學校大門。
這場戲一共拍了三遍，而這三遍是從不同角度拍攝的。
第一遍採用的正俯拍，也就是平常說的上帝視角。後世電影中這種鏡頭很常見，但在這個時代比較少見，尤其是在國產電影中，從來沒出現過這樣的鏡頭。正俯拍被稱為上帝視角，採用這種視角拍攝會給人俯瞰世界的感覺，就好像上帝站在半空中，審視著地上發生的一切。
第二遍採用的是低空跟拍，攝影機跟在張豐毅的身後，不給他正面鏡頭。張豐毅走，攝影機走，張豐毅停，攝影機停。這種鏡頭在後世的好萊塢動作片中特別常見，比如警察抓人的航拍鏡頭大多會採用跟拍。
第三遍採用的是橫向飛行，從張豐毅側面拍攝。在拍攝的時候，攝影師換上了廣角鏡頭，使拍攝的場景擁有更大的縱深感，建築物和景物將顯得更為高大。張豐毅騎著腳踏車在學校穿行，有一種在有種在城市森林穿行的感覺。
這三個鏡頭拍攝的角度不同，給人的感覺也完全不同，不過在鏡頭的最後攝影機都會停住，然後逐步抬起來，看著張豐毅慢慢遠去，並最終消失鏡頭深處。這三個鏡頭開始部分視覺都是受限的，看到的畫面是有限的。不過等到鏡頭抬起頭，整個北平城盡收眼中，讓人感覺豁然開朗，給人前所未有的視覺衝擊。
在拍攝之前，許望秋給王嵐西他們講用索道系統可以拍出很多效果驚人的鏡頭來，他們對此沒有太多的認識，不知道拍出來會是什麼效果。拍攝的時候，他們透過監視器看到了拍攝的畫面，不過他們看到的是攝像頭拍攝的，畫面比較模糊，不是特別清楚，沒有感到震撼。現在看完攝像機拍攝的畫面，王嵐西他們都被深深的震撼了。
王嵐西忍不住道：“我終於明白你為什麼要搞這個玩意了。這效果真的太驚人了。尤其是最後鏡頭抬起來，整個北平城就在眼前，感覺特別震撼。這還是在電視機中放，要是在電影院放映，效果恐怕還要強烈百倍！”
文聯的陳荒梅由衷讚道：“這個索道系統是好東西。以前在美國電影中看到低空航拍鏡頭覺得很神奇，沒想到我們也可以搞了，而且我們這個效果比他們還要好。”
宣傳部周陽也不住點頭道：“我最喜歡第一個鏡頭，感覺就像在俯瞰人生，有種特別奇妙的感覺。”他看著許望秋道：“你最近不是要拍一部反應自衛反擊戰的電影嘛，拍戰爭戲的時候可以搞幾個這樣的鏡頭，到時候在大螢幕上看，效果一定很好。”
許望秋笑著道：“我的新片叫《獵鷹》，在電影開場和結尾有兩場戰爭戲，場面特別大。我們搞索道系統就是希望把這兩場戰爭戲拍得震撼一些。我不敢說越南人看完《獵鷹》會舉手投降，會跪在地上喊爸爸，但看完後膽戰心驚，睡不著覺，應該是能夠做到的。”
幾位大佬聽到這話都哈哈大笑起來，覺得這小子有意思極了。
周陽笑著問道：“《獵鷹》準備得怎麼樣了，什麼時候能開機？”
許望秋咧嘴笑道：“已經準備得差不多。本來打算15號開機的，因為索道攝影系統的問題，要推遲幾天，大概25號左右開機。”