涉及到上千萬神盾的投資，弗朗茨也非常的謹慎。這個問題暫時被擱置了，為了保險起見弗朗茨決定多組織幾次實地調研。
至於抓到的海盜俘虜，還是加入修路大軍吧！現在修路大軍的規模已經急劇下降，一方面是天下太平，沒有那麼多“重犯”加入；另一方面是傷亡太大，前面幾批修路大軍成員都已經消耗掉了。
這個年代的大工程，就是在拿人命填。以蘇伊士運河為例，每開鑿一米的背後都有茫茫白骨。
鐵路建設雖然沒有那麼誇張，可是平均到每公里還是要倒下幾個人的，尤其是懸崖地區施工損失更為嚴重。
一方面是工程隊防護意識不過關，沒有做好相關安全教育；另一方面則是從一開始，這些罪犯就註定了被消耗掉，他們的傷亡沒有引起鐵路公司的重視。
當弗朗茨意識到這個問題的時候已經晚了。他可沒有教化這些人的本事，既然註定是敵人，自然是不可能放出去的。
充滿了仇恨，有看不到任何希望，這些人可不是那麼容易管理。
幾乎每個月都會發生罪囚暴動事件，為了看守這幫人，還在一個師的部隊在旁邊駐紮著。
內部情況不用描述，總之是非常糟糕。資本家們的管理模式，可是為了最大限度降低成本、榨取利潤。
弗朗茨不是聖母，對待敵人從來都不會心慈手軟。為了奧地利的長治久安，直接選擇了無視。
為此，在歐洲大陸奧地利的罪囚施工隊飽受非議，連帶著弗朗茨也身名受損。
如果不是各國政府的屁股都坐的很正，奧地利的日子就沒法過了。同情亂黨的人很多，許多人都自以為是誇誇其談。
奧地利也有不少嘴炮黨，對待這些人，弗朗茨沒有客氣直接邀請他們去教化罪囚。
簡單的說，就是讓他們和罪犯一起做伴，不需要幹別的，就給他們做思想工作。經過了親身體會後，這些人離開後都轉變了立場。
當然，也有一部分永遠的留下了。不作死就不會死，聖母黨認為他們都是好人，付出的代價就是生命。
沒辦法，罪囚營裡除了政治犯，就是窮兇極惡的重犯。很多人都是該叛死刑的，送在這裡來只是廢物利用，榨取最後的價值。
有人想要用愛感化他們，弗朗茨是不會反對的，反正誰要去就自己去。
成年人說話是要負責的，不能夠光說不練，既然敢在報紙上鼓吹，就要去監獄實踐。
或許很殘酷，可是這個世界更殘酷。不能為了一個腦殘，犧牲千萬人的利益。
嚴格執法，換來的是社會穩定。既然走錯了路，就必須要為此付出代價，儘管這個代價可能會非常殘酷。
……
墨西哥，馬西米連諾一世難得聰明瞭一次，接受了弗朗茨的建議，將鎮壓叛軍的任務承包給了法國人。
傲氣的法國人還不知道，這是一個天大的麻煩。隨著馬西米連諾一世改革措施的出臺，叛軍的力量也在日益壯大中。
他不光是在效仿奧地利，很多政策做得比弗朗茨都徹底。比如說以法律形勢規定：