現在，就得為即將開始的戰爭做準備，其中就是運輸線，因為通往白虎關運兵運糧草的道路，有些路段不好行車，就得先把難走的道路橋樑加以修理，也需要挺長時間的。
那就先派人去勘探道路的全程，勘探完了該修理的路段，隨後就上了大批的人去加固。
有的路段坡度大太險阻，還得動用炸藥。
千里遠的主幹道路，因為工程量太大了，就得徵發百姓為勞役。
和前朝不一樣的是，出勞役並非強制性質，願意去的報名參加就可以，經過報名處官員對他們體力評估，合格了就可以隨大隊去修路。
出勞役的都管吃管喝，軍隊不用的帳篷也分發給他們。
管吃住，人幹一天，就得兩錢銀子，許多人看中了這兩點都踴躍報名。
農部的那些海水稻超級稻，都在推廣給農戶，矮抗小麥，今年收了有四千斤，經過兩年的觀察，這種小麥產量高出本土麥子產量的兩成，明年再收一季就可以大力推廣了。
有了高產的稻子和小麥，大德國農業框架就支撐起來了。
這段時間，京畿衛隊派出了大批的諜探去北國的山海郡，再接著越過界河，深入到了三郡的腹地，讓有繪畫材能的諜探，繪畫三郡的地圖，對軍隊攻擊三郡提前做準備。
地圖，包括道路河流，鄉鎮村落，大山的周邊環境，道路沿線的地勢，能詳細繪畫最好了。
這期間，鋼鐵廠的軋機試驗成功了，質量差勁的地條鋼停止了生產。
袁康主導仿製的柴油偏跨和柴油的兩輪摩托車，開始在道路上實驗了。
此前，腳踏車和腳踏三輪已經試製成功了，腳踏的三輪車也能裝貨在街上行走了，得到了商家和各個作坊主人的青睞。
只是馬佳有些好笑，因為出的第一批腳踏三輪車是路虎牌的，路虎讓她想起了穿越之前，路虎還是不錯的牌子，還是外國的知名品牌。
這個腳踏三輪，怎麼看也和路虎車沒關係，也不知道是誰給起的名字?
馬佳崩出來的也有燒汽油的摩托，可除了崩出來的兩桶汽油，就沒有了汽油可用。
油楠產的柴油，經過進一步的加工提純，皮實的柴油機可以用，但燒汽油的摩托車就用不了了。那是因為燃燒後產生的積碳太多，導致故障率也太高了。
如果仿製這樣的摩托車，難度就太大了，不如摩托車仿製了，直接把柴油機換下了原裝燒汽油的機器。
沒有鋁合金做機體的外殼，可以奢侈點用銀子做機體的外殼，反正也造的不多。
現在的柴油機就是仿製，把八馬力的柴油機拆了，可以直接仿製。
有了資料，仿製的柴油機有多款，小馬力的居多。
現在也可以仿製二十八馬力的，功率強大，可以帶動發電機發電。京城在火力發電沒有用上之前，就用幾臺二十八馬力的柴油機給皇宮和各大衙門發電。
十二馬力的也可以帶動發電機，一個單獨的衙門用來發電綽綽有餘。
三馬力八馬力的柴油機也可以帶動發電機，三馬力的柴油發電機，一個二三十口人的大家族可以用，只是發電機要放入菜窖裡執行，否則，噪音太大了。