周宇仔細觀察李啟華拿過來的質量投射器模型。
模型很小，但把它進行等比例放大。
它就是一個長3000米，高度500米的巨大磁懸浮加速管道。裝置的加速管道與地面呈25度傾斜角。
這個加速管道每升高20米，它就會有一根橋墩支撐它，最後的那個橋墩高500米。
李啟華在周宇觀察質量投射器的同時，他簡要介紹質量投射器的情況。
“周總，質量投射器管道建設不難，我們有超級貨運高鐵積累的技術，採用磁懸浮加速方式就可以達到我們的要求。
超級貨運高鐵車廂一些精妙的結構，它也可以移植到質量投射器的貨箱上。
質量投射器整體建設方案不難，主要難點是支撐質量投射器管道橋墩搭建。
我們星火科技的工程能力很強，我相信他們能完成質量投射器的建造。”
周宇點頭說道:“質量投射器確實非常重要，如果真的建成，那將極大降低航天發射的成本，真正進入到全民航天時代。”
質量投射器出現之後，將會改變航天產業的格局。
質量投射器不需要發射視窗，也不需要前期複雜的準備，只要質量投射器有電。
那質量投射器在晚間就可以讓月球引力牽引貨箱，把加速貨箱加速到7900米每秒的速度，脫離地球引力的束縛。
現在航天發射每公斤成本在8萬元左右，只有把航天發射成本降到6000元每公斤，民用航天才能大規模發展。
質量投射器可以高頻次發射，一次建成終身受益，航天發射成本每公斤只有120元。
質量投射器的出現，讓民用航天領域直接迎來曙光。
這些全部是質量投射器的優點，它幾乎沒有缺點，除了費電這一個缺點。
周宇卻沒有太大的欣喜感，他全程參與引力技術的研究，知道現在引力技術理論已經出現，但整個技術完全沒有成熟。
質量投射器依然不是一個成熟的裝置，它發射十次貨物，有三次貨物成功運輸到太空上，那就是質量投射器運氣太好。
“質量投射器這個專案可以立項，你們把理論解決之後，裝置交給星火精密製造公司改進。
它還需要多次改進，提高這個裝置的成功率。