幾天後，洛陽城外的驛站。
狹小的驛站中，擠滿了來自洛陽乃至周圍州縣計程車子，約有上百人之多，他們手裡攥著巴掌大小的行票，上面蓋著當地驛丞的印章。
那是今年工部剛剛發行的票證，憑藉此票就可乘坐驛站的四輪馬車，藉助鐵路，前往目的站。
驛站本就屬於官辦，專門負責路過官員的住食和軍情的傳報。只是這些都是免費性質的，而驛站的維持往往需要不菲的錢財，僅僅靠當地縣衙提供的經費是很難支撐下去的，因此大多是免費接待官員，有償接待行人。
大概相當於客棧！
修建“鐵路”本就是一件非常耗費錢財的基礎建設，就算大唐以次充好，用木軌包裹鐵皮、瓦片來節省鐵料，但是其消費的錢財也是相當驚人。後世的柏油路可是號稱一張張人民幣鋪過去的，高鐵部門也是歷年不斷虧空。
不過有遠見的官員早就上奏朝廷，要求開放鐵路，用以民用，在一個個鐵軌經過的縣城設立站點，賣行票，收取路費。
畢竟在驛站的官員看來，做有軌馬車賣行票與租賃驛站馬匹的事情沒有什麼兩樣，都是進行創收，用來維持鐵路日常的維護和徵收稅賦。
在等候四輪馬車到來之前，人群處這種聲音隨處可見。
“士修兄，當日醉雲樓匆匆一別，竟然未料在此地碰到兄臺......”
“哪裡，哪裡，在下不過是同鄉末進罷了，不值一提，不值一提，哪裡比得上玉坤你，在興仁坊的進奏院擔任斗食吏。”
“不敢當......斗食吏俸祿微薄，勉強餬口，在下不得已辭去，士修兄你可是前往長安......”
“你也聽聞？我是託了關係才看到邸報的......”
與那些寒門士子聚眾相談不同，周寒縮在驛站角落，透著已經破爛的紙糊窗戶，他清晰的看見離他約有五米遠的鐵路。
鐵路最下面是用軟木做成的木軌，大多是松木，而在最頂端是倒放的瓦片，瓦片幾乎鑲嵌在木軌上，在中間是用麥糠或攪碎的麥稈填充。
周寒雖不明白是什麼原因，可據他爹說，坐在馬車上，幾乎感覺不到屁股的顛痛，跟睡在家裡一樣。
他爹周順子的屁股是鐵鑄的，就算是坐著牛車行走在佈滿碎石的小路，那貨也能歡暢的發出跟妓女躺在床上岔開雙腿差不多的低吟。
他默默的從摟在懷裡的行篋裡抽出一塊鼓囊囊的藍布，裡面包著幾塊乾硬白麵餅。撕了一小口放在嘴巴，然後用唾沫仔細的浸潤，體會著麥香，再就著從空中飄過不知是羊肉，還是狗肉、亦或是豬肉的葷腥......
幾匹馬叫的嘶鳴聲響來，在驛站小吏的催促下，周寒捏著滿是手汗的行票登上了馬車。四輪馬車確實很快，快的讓他感覺有點冷意，他緊了緊衣裳，將行篋押深進懷裡，摟的更有利了些。
抬頭看向已經泛著魚肚白的天空，他覺得有點迷茫，遠方的路漸漸清晰，也更陌生了......
......