11月10日。
已入冬季，氣溫也逐漸變冷。
九班全體成員全部穿上了較厚的絨衣，但此刻他們的心卻無比火熱。
從進入倉庫至今，時間已經過去了兩個月。
雖然經歷萬千險阻，但他們的船隻總算是在今天完全建成了。
並且整體都遵循著明代的技藝，從頭到尾都有著那麼一股子古建築的味道。
雖然其中的些許細節有不少的改進之處，但總體的形態依舊沒有太大的出入。
絕對算得上是一艘彷古船隻。
而且在不久前，這艘船隻也已經經歷了整體的海浪模擬衝擊測試。
尋常的大風大浪也完全可以抵擋，最高承受力也有著近千斤左右。
讓人很難想象這是一艘由高中生建造出來的船隻。
倉庫中，造船區斜坡上。
九班一眾人看著依舊被固定在斜坡上的成船，心頭一陣火熱。
目前這艘木船總重一百二十噸，長一百一十二米，寬三十九米，高二十米。
上下共分五層。
第一二層，依舊是九班學生的艙室，男女分開，造型各異。
算得上是船隻上比較重要的區域。
第三層是室內休息層，樣式幾乎是照搬了九班現在倉庫中的一切設施。
什麼圖書室、棋牌室、資料室、學習室、維修室、廚房、男女浴室等一系列的小空間都被放到了這裡。
並且還經過了專門的隔音隔水處理，廚房更是增加了完整的隔熱層，以確保船隻的整體安全。
算是九班在船上主要的休閒區域。
至於第四層就是完整的儲雪區了，一些物資與暫時用不到的東西都會被放在這裡。
因為距離海面較近，溫度較低，一些物資在這裡的儲存時間會長上不少。
當然，這層也做了妥善的防潮處理。
至於第五層，最接近海水的一層，就是水密總艙了。
總艙內，又分為了十幾個小艙，用以最大限度的確保船隻的進水安全問題。
有這些小水密艙的存在，九班就有足夠的時間來進行修補。
為此，九班眾人還在之前特意做過幾次演習，以確保萬無一失。
至於船艙以上的甲板區域。