趁著天色還沒有完全暗下來，九班抓緊時間開始了工作。
各種木板被他們一一標記，劃分，透過各自的材質來區分用途。
哪些是船身，抵擋風浪的。
哪些在船內，負責區分的，他們都一一進行了規劃。
整體看上去有條不紊的。
這也多虧了他們在之前的準備工作，那段時間他們大概將木材的各種質地瞭解了個七七八八，加之還有王宇他們那群之前探究史料小組的幫忙。
一切的進展倒也順利。
在黑夜來臨之前就將所有木材的種類進行了完整區分。
質地堅韌的如杉木之類的木材，他們統統用在船身甲板之上，只要外層的質量夠高，一般的風浪根本就無法造成破壞。
至於赤木等一系列較為柔軟但韌性極佳的木材，他們則打算全部用於艙內建設，質地輕盈可以更好的協調船隻的整體重量，承受重物的能力也不錯，正好可以用來承重。
在將這些木材區分好後，九班立刻就覺得之前的那種感覺回來了。
只要大家在整體上有一個清晰的認知，提前做好規劃。
這船身的建造要比龍骨簡單的多嘛~
說來說去，船身不就是沿著龍骨將船隻徹底圍攏起來？
只要受力計算的得當，這些問題還不是灑灑水？！
在離開倉庫之前，這種念頭不受控制的浮現在了九班的心底。
根據他們‘精心’的計算和估測。
只要大家還是這個工作效率，不出意外的話，一週之後他們就能將整個船隻徹底圍攏起來。
之後再花去一週在船隻各處加入一些必要的各類‘小建築’這艘船，他們就算搞定了啊！
那豈不就是說，在半個月左右，他們就能駕駛著自己的船，來上一次說走就走的航行了？！
帶著這股念頭，九班除了亢奮之餘，又多了幾分期待。
一路上都在嘰嘰喳喳自己的展望。
到海上之後，我們要怎麼怎麼玩，要去哪去哪。
聽得任顏有些不厭其煩的。
不過還好，根據任顏對他們現在的理解。
造船不出意外那是不可能的。
畢竟這玩意，就算自己腦子裡有著全套的流程和各種細節的處理，也不能保證能夠在這麼短的時間內搞定。