“好的。”袁寶山親自動手。
他親自操控50萬噸液壓機，加工一塊硬合金。
結果，鍛造出來的軸承外套，肉眼都能夠感覺到和以前的有大不同。品質相差太遠了。
啟動檢測儀器，探測軸承外套的暗傷。發現數量幾乎趨於零。
以前，每個軸承外套的暗傷，可能有10個以上。
現在則是降低到了0個。最多1個。
顯然，對於批次生產而言，這樣的品質是提升了好幾個臺階。
按照國際流行的最高標準，一套常見的拳頭大小的軸承，暗傷的數量低於3個，就可以算是一等品了。
如果是低於1個，那就是特等品了。
有沒有誰可以確保0個暗傷的？暫時沒有。除非是特供。
即使是SKF，FAG，NSK等國際高階品牌，除了極少數的最高等級的特殊型號軸承，其他的軸承，也是有暗傷的。
“我也試試看。”鍾大江躍躍欲試的說道。
“一起來吧。”王步安說道。
所有的機器全部啟動。
大批次的軸承被流水線的生產出來。
繼續測試。
暗傷的數量依然極少。
一般都是0個。偶爾是有1個的。絕對沒有2個以上。
畢竟，50萬噸的液壓機，工作效能太強。泰山壓頂之下，硬合金的內部，根本就沒有存在暗傷的可能。
相對於虞城工業園的一億噸液壓機，還有關中工業園的五百億噸液壓機，這種批次生產的50萬噸液壓機，完全是不夠看的。可是，如果是放眼地球上，這個級別的液壓機，已經是世界第一了。比別人的足足高出好幾倍。
用這個級別的液壓機來製造軸承，也只有王步安才想得到。
別人要是看到了，絕對會高呼暴殄天物的。
繼續測試。
隨即挑選軸承進行檢查。
不管是承受壓力，還是承受高溫，都是有大幅度的提高。
基本上可以這麼說，現在生產出來的軸承，和以前生產出來的軸承，完全是兩回事。
以前的軸承品質，可能只有30分左右。
而現在的軸承品質，至少在120分以上。