說白了。
他拿的股份雖然少，但仍然掌握著公司，擁有話語權。
但這個話語權可就不像之前的那麼絕對，必須要參考蘇澄這個大股東的意見。
要是蘇澄不高興了，直接撤資，整個公司全部完蛋。
“蘇總，你看咱們這樣分配，能接受不？”盧良驥詢問道。
“可以，我沒問題。”蘇澄點點頭。
他才不在乎這仨核桃倆棗。
蘇澄的目標，是建立一座商業帝國，而不是侷限於單個行業。
雞蛋不要放在同一個籃子裡。
多維度發展，才能夠更快，更穩健的達成這個人生目標。
就算有一行受到強烈的衝擊，另外的行業賺的盆滿缽滿，還是不會賠本。
這在金融學上叫做對沖。
“行，那咱們就按照這樣分配去變更股份吧。”
股份的事情塵埃落定以後，盧良驥開始向眾人介紹他這次出國達成的成果。
“這次我外出異常順利，原本計劃是一到兩週，沒想到六天就回來了。”
盧良驥前四天都呆在歐域，後兩天轉去了北美，見了很多大老闆和碼頭老總，基本確定了港口的停靠問題和維修保養，海上加油等問題。
“航線我已經向國際運輸貿易局進行了申請，這兩天就能下來。”
盧良驥發展的兩條航線都是重要航線。
一條是經過南海，走好望角，直達阿姆斯特丹。
另外一條則橫穿太平洋，走北美的路線。
無論是建材、木材、瓷器、或者各種各樣的貨物或者集裝箱，都能承接。
“接下來即將過冬，是煤炭貿易的旺季，咱們得發動一切力量，開始挖掘煤老闆用我們的船。”
這時候，嚴婉提出了一個疑問。
“盧總，咱們好像沒這麼高的運輸能力啊……”
嚴婉一下子就抓到了問題的關鍵，能力真不是吹出來的，拿百分之五的股份不是白拿。