星期一，華夏股市開盤。
萬眾矚目的“中天會”和陳鋒勢力集團，關於世邦國際集團控股權的爭奪，再次拉開序幕。
出人意料的是，陳鋒和阿新在股市裡的表現，再次“低迷”的令人髮指，原來二人那些秒入毫巔、天馬想空的手段和思路又統統都沒了。二人只是如老牛拉車般的在世邦國際集團控股權的爭奪戰中，和“中天會”反覆的拉鋸和爭搶，打得很笨、很苦、很無奈。
一時之間輿論大譁，大家都再說，陳鋒這次回來是怎麼了，腦袋讓門框擠了，原本睿智聰明的他現在變得蠢不可及，各種經營操作無一可取之處，把阿新這種金融界的絕世奇才都帶的一起愚蠢萬分，真不知道陳鋒在搞什麼。
就連世邦國際集團內部也都在議論紛紛，對陳鋒一系列的金融操作，頗有微詞的員工大有人在，甚至一些集團的中高層領導，也認為陳鋒近來發揮失常，狀態不佳，錯誤決定連連。要是這樣還不如退位讓賢，放權給阿新，讓阿新來主導股票市場裡的戰鬥和決策。
偏偏陳鋒就如同一個已經衰老糊塗，卻死抓著權力不放的昏君。自己不行，卻又不肯信任他人，明擺著是要抱著帝國一起玩完。
也不怪世邦國際集團的人胡思亂想，要知道就在這短短的幾天之內，陳鋒和阿新可謂是連連失守，步步後退，讓“中天會”對世邦國際集團的持股量暴增到41%，而陳鋒勢力集團這邊的持股量則進展緩慢，還不足35%，把之前凱歌辛辛苦苦打下的江山和大好局面，直接斷送，毀於一旦。
要知道“中天會”只要再收購9%的世邦國際的股份，就可以控股世邦國際集團，到時候集團易主，山河變色，新老闆上任，自然會帶來自己人，那時現在的中高層又能有多少人留下來，完全是個未知數。
因此，世邦國際集團管理層的那些職業經理人，自然是惴惴不安、人心思動。很多人已經在找關係、安排後路了。更有甚者直接跳槽，遠離了世邦國際集團這一是非之地。
不過“中天會”的核心層卻沒有掉以輕心，像藍護花、歐陽恆楚這樣極具城府的人就不說了，就連心機不深的王自明這一次都不敢大意，小心謹慎，生怕又中了詭計，可見是被陳鋒、凱歌等人給打怕了。
要知道這次由“中天會”和陳鋒勢力集團引發的金融大戰，分幾個階段：
第一階段，“中天會”強勢開局，陳鋒且戰且退，表現平庸。凱歌、石觀音等人雖然表現出色，但也只是在外圍敲敲邊鼓而已，隔靴搔癢、無關大局。因此讓“中天會”收購到手了大量的世邦國際集團的股票，從而也促使了王自明、藍護花、歐陽恆楚等“中天會”的領導層，下定決心，把對世邦國際集團的收購戰進行到底。
第二階段，陳鋒突然加大了對股市的影響力度，多次妙筆生花、瞞天過海的操作，打得“中天會”第一操盤手，有“谷大師”之稱的穀雨抱頭鼠竄、狼狽不堪。使得“中天會”每進一步，都要付出慘痛的代價，現金流消耗極大。而凱歌、石觀音等人繼續按兵不動更是令“中天會”疑心頓起、憂慮重重。
第三階段，陳鋒、Siri被人設計調走，阿新撤離主戰場，凱歌被迫走向前臺，石觀音、劉淇、劉京負責第二戰場，陳鋒勢力集團被迫提前打出一些底牌。
結果這些底牌令“中天會”大吃一驚，石觀音等人在外圍幹得極為出色，凱歌更是一鳴驚人，不但在股市上守成有餘，更是另闢蹊徑的在“中天會”嘴裡，生生的撬走了5%的世邦國際集團股份。不但凱歌聲名大振，更是給“中天會”埋下了失敗的種子。令“中天會”叫苦不迭，談凱歌色變。
而如今第四階段開戰以來，陳鋒、阿新又是一陣不死不活的狀態，直恨得王自明牙癢癢的，被陳鋒扮豬吃虎搞怕了的他，一朝被蛇咬十年怕井繩，深恐陳鋒又在搞什麼陰謀詭計，等著自己進圈套，弄得王自明寢食難安、茶飯不思。
不過隨著“中天會”收購世邦國際集團的股份再度超過40%以後，“谷大師”穀雨在京都精英俱樂部高調的展開了慶功宴，宣稱自己在響徹歐美的金融名宿霍華德·辛格的幫助下，早就令陳鋒沒有了還手之力，陳鋒已經江郎才盡、不足為慮了。“中天會”收購世邦國際集團成功已經是指日可待、時間早晚的問題了。
此時，王自明和藍護花也認為，陳鋒也許是真的沒有什麼太好的辦法了，畢竟金融戰場上最重要的還是靠實力，陳鋒勢力集團在現金流上和“中天會”差的太遠，陳鋒這廝的一些取巧手段，可以用一時，不能管用一世。最終陳鋒勢力集團還是會在“中天會”的鐵蹄下，被碾壓的粉身碎骨，這是歷史的滾滾洪流，是大勢所趨，誰也阻止不了，誰也不能拉歷史的車輪倒退。
而歐陽恆楚雖然心存疑慮，認為陳鋒、阿新未經交鋒就敗下陣來，過於簡單，太過容易和兒戲，未免失於做作。
但是歐陽恆楚也沒有收集到更多的情報，找到更多的證據，來證明陳鋒實際上是在憋著“大招”，正在挖一個大坑，等著“中天會”的各位公子哥們跳。因此，歐陽恆楚也只能保持審慎性的樂觀，靜觀其變。
至此，陳鋒之前在金融界攢下的好名聲，在這一役中，算是正式毀於一旦了，人人都笑話他自不量力的和“中天會”這樣的巨無霸對抗，即使有“華夏雙嬌”這樣的絕世大才相助，也是無濟於事的。
陳鋒終究是個窮屌絲出身，爛泥是扶不上牆。
貴族就是貴族，有錢人就是有錢人，不是陳鋒這種社會底層爬上來的人能抗衡得了的。這是歷史的鐵律，陳鋒只能是螳臂當車，淪為歷史的笑柄。
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