這是一個平凡且偉大的時代。
很多人都用這樣的話語去形容這個時代。
一群平凡的人在這裡創造了一番偉業，從而成就了這個偉大時代。
所以才是平凡且偉大。
其實所有的偉業，都是平凡的人去締造的。
“……我們當時駕駛著Snocat拖拉機，依靠著空中的補級，成功的穿越了南極大陸。”
在南洋大學的禮堂裡，作為地質學教授的楊文度又一次，向學生們講述著他們八年前的探索。
八年前，也就是五八年，SEA南極考察隊進行了南極穿越。
在此之前，人類還還沒有橫穿南極。
其實，這一榮耀原本是屬於英國的，但是SEA的出現改變了一切。
當年，出於太空探索的需要，英國將包括西福克蘭島在內的海外領地租給SEA，在島嶼移交時，福克蘭群島附屬調查機構的也隨之被裁撤，這一機構就是英國的南極調查機構，其負責人富克斯當時正策劃極地探索。
他設想了一個有空中支援的機械化南極穿越，使他能夠開展一項科學計劃，但是隨著機構的裁撤，導致原本應該在五八年實現的富克斯極地穿越計劃擱淺。
不過，他的計劃並沒有被徹底擱置。
與此同時，SEA南洋調查研究所也開展了這一計劃。
那年1月24日，駕駛著Snocat特殊運輸車的考察出發，3月28日抵達麥克默多灣的斯科特基地，完成了125天的南極洲首次陸地穿越，行程超過4593公里。
那是人類第一次穿越南極大陸。這一壯舉離不開一種名為SnoCat的特殊運輸車。
SnoCat是一種專為冰雪環境設計的車輛，擁有寬大的履帶，使其能夠輕鬆穿越深雪和冰溝等複雜地形。它的堅固和可靠性為探險隊提供了極大的幫助。
在他們取得成功之後，儘管各國先後在南極建立考察站，但是卻都沒有實施穿越計劃。
在楊文度講述著橫越南極大陸的探險時，他的語氣中帶著驕傲，儘管直到現在，對外界對此事的關注度一直都不高，但是無論如何，他們都在人類極地探險史留下了極其濃重的一筆。
在他的講述者駕駛著Snocat特殊運輸車幾次險些陷入冰川裂縫時，聽眾們無不是被其中的風險給嚇了一跳。
而在這些人中，有一個人是極其特殊。
就是剛剛考進南洋大學的白志成，他是SEA第一個出生在南極的南極人！
他的身份證上清楚的寫出了他的戶籍——南極應龍鎮。
對於其它人來說，南極只是地圖上的或者博物館以及動物園裡的存在，可是對於他來說，南極卻是他的家鄉。