輕頭自嘲一聲，李毅安便朝著主宅走去，換了身衣服和往常一般，跑步，鍛鍊。
要想日夜笙歌，就必須要有個好身體，而想要身體好，就必須加強鍛鍊。
照常跑步十公里之後，簡單的洗漱一下，李毅安又和往常一樣，在書房中開始了工作。
和往常一樣，先看情報簡報，然後就是有重點的瞭解一下各部的報告，再然後……就基本上沒有什麼事情了。
這一天，國內外都是風平浪靜，可以稱得上是極其無聊的一天。
雖然如此，李毅安倒也沒有閒著，而是趴在桌案上，在那裡設計起了老頭樂。別看在另一個世界，老頭樂給交通帶來很多問題，但是他同樣方便百姓的生活，而具備機動車的所有特徵，最主要的是價格還便宜。至於它帶來的諸多問題，與其說是老頭樂的問題，不如說是管理的問題。
而且從汽車上來說，二十一世紀的老頭樂其實和現在的汽車並沒有什麼本質上的差距，大家的重量都是僅僅只有幾百公斤，一樣的沒什麼安全措施，至於防撞等級，甲殼蟲不見得比甲殼樂強多少。
畢竟，現在壓根就沒有防撞測試這一說，至於什麼安全效能之類的設計，各國都是一片空白，甚至就連同安全帶，都是李毅安的發明。
“老頭樂需要什麼樣？”
李毅安一邊想，一邊在紙上寫下了電動機、電池以及電控系統。
“電動機，這個倒是簡單，只在弄一款式3000瓦左右的電動機也就可以了。”
這個問題容易解決，南洋的電動機技術源於德國，經過十年的發展，早就青出於藍而勝於藍了，連高鐵電動機都能搞定，老頭樂的自然不在話下。
“電池，可以先用鉛酸電池對付一下，先實現120公里續航，等鋰電池成熟了，再換成鋰電池。”
至於電控系統也簡單的很，畢竟，只是老頭樂而已，又不是多麼高大上的智慧汽車。
簡單的勾勒幾筆，李毅安就把“老頭樂”給設計了出來，甚至還順利設計了一下兩輪電動車，畢竟，在另一世界，兩輪電動車，確實方便了許多人的生活，對於能夠方便百姓生活的東西，李毅安從來不會說“不”，更不會以關心老百姓的“安全”的名義直接禁了。
“就是不知道，市場會不會接受它。”
等到最後，看著繪製出來的老頭樂，李毅安的心裡倒沒有什麼底。
在另一個世界，老頭樂受歡迎，是因為它不用上牌照，而且價格足夠便宜。
“只要便宜就行！”
在這個世界“便宜”是永遠的神。
幾個小時後，面對閣下設計的“電動汽車”，左孝翰這位通商產業部的部長，被直接幹沉默了。
“120公里，充電12個小時……”
左孝翰看著閣下，直接了當的說道。
“閣下，這樣車肯定沒有什麼市場的，它甚至都沒有辦法離開城市。”