面對價格誘餌，海德里希猶豫了起來，他沉吟著。
“這……”
良久，他才說道：
“你知道，這件事涉及到的方面太多，所以我需要向上彙報。”
……
“快坐。”
詹森對海德里希做了個手勢，讓他坐到沙發上，問道：
“喝點茶吧，是紅茶，還是綠茶？”
“謝謝，先生，就這個就行了。”
指著面前的茶壺，海德里希說道：
“哈哈，黃芽！我也愛喝這個。”
一邊為海德里希倒茶後，詹森一邊問道：
“怎麼樣，和俄國人的見面談得怎麼樣？”
“他們的需求很迫切。”
接過茶杯，海德里希說道：
“他們願意在目前的基礎價格上，加價15%。”“15%，嚯，他們可真大方……”
能不大方嗎？和俄國人做生意，他們不壓價都好事情了，居然主動加價12%，這確實很少見，詹森說道：
“出手這麼大方，肯定是很迫切了。不過，這也能理解，石油出口，對他們來說是，是非常重要的！幾乎是他們僅有不多的換取硬通貨的商品，所以為了保證石油的出口，他們當然願意付出一些代價。”
“確實，先生，俄國與西歐間貿易的主要特點是以石油換技術，他們利用豐富的石油資源換取西方的先進技術裝置。可以說這是一種既現實可行而又適應各自需求的最佳方式。
就他們而言，與西歐的能源貿易可以換取外匯，為從西方進口產品創造必要條件。除貿易管制外，硬通貨不足是蘇聯購買西方產品的另一重大障礙。
所以他們需發揮資源優勢，將石油作為創匯的主力。三年前，他們透過向西歐出口石油換匯接近三億美元，名義上佔蘇聯外匯收入總額的31.5%，他們每年還向發展中國家出口大量的軍火、機器裝置以及運輸工具等工業產品，但事實上，這些國家中的大多數，都沒有足夠的外匯支付，只能用他們提供的貸款，或者用農產品償還，所以，基本上都是名義上的支出，至於東方集團……他們之間用的都是易貨貿易和記賬盧布，而也導致，石油換外匯實際佔比超過50%，剩下的就是各種稀有金屬、礦產品等……”
作為大型鋼鐵公司區域業務負責人的海德里希，有過在調查部工作的經驗，自然對這些資料瞭如指掌握。
“而大口徑輸油管又是能否實現石油換技術這一貿易戰略的關鍵所在。戰後，隨著老產油區巴庫油田資源的枯竭，他們產油基地逐漸東移到西西伯利亞，這樣石油運輸成為重要問題。管道運輸是諸運輸方式中最為經濟安全的一種，其中鋼管口徑是決定成本的關鍵因素。
如果使用40英寸鋼管，運費將比24英寸鋼管少39%，比鐵路低 72%。然而他們鋼管在產量和質量上都無法滿足石油工業發展的需要，大口徑鋼管需要先進生產技術，更是其石油經濟的“瓶頸”。
根據對其進口量和施工進度分析估計，他們大口徑鋼管生產能力僅是“象徵性數量”，所以，想要解決這個問題，他們就必須要從國外進口。”