汽車行駛了六個小時後，終於駛入了一片營地之中，營地海拔2400米，而銅礦的海拔超過4400米！
稍作安頓之後，這群已經決心“卷”出歸化南洋機會的傢伙，立即忙活了起來，他們在簡陋的木屋中展開一張張地圖。
槍，這讓中島的心裡“咯噔”一聲，心覺有些異樣。他怎麼會佩戴手槍呢？
汽車行駛一個小時後，除了簡易公路之外，就再也看不到的任何人類文明的痕跡，周圍只有稠密深綠的叢林。
原來是個橫跨兩大洲的國家啊！
“你們知道世界上有哪幾個國家橫跨兩個大洲嗎？”
“俄羅斯，埃及。”
“那麼用礦山鐵路呢？”
“地勢，還是地勢，從海岸邊到山頂直線距離不到100公里，可是海拔高度卻從0米上升了4400米，地勢如此險峻，別說是鐵路了，即便是公路修好了，司機駕駛汽車都要小心翼翼的，運輸才是最大的問題！”
作為礦路專家的渡邊，直接了當的否決了修建礦山鐵路的可能性，其實，在他們得出這個結果之前，專案組的德裔專家們，也得出了相同的結論，這也是為什麼，公司一次在日本招聘了幾十名採礦專家的原因——希望能夠集思廣益。
現在，在地形圖擺在他們面前之後，所有人都傻了……至於中島他們，完全明白了軍部的瘋子為什麼會放棄在這裡開礦了。
“因為即便是開採出來了，也運不出來啊！”
不是運不出來，而是很難運出來！
在接下來的半個月中，中島、渡邊等人甚至化身成為登山運動員，沿著茂密的雨林穿過峽谷翻過高山，向山頂的礦山徒步行進，試圖想要找到一條通道，可現實是殘酷的——山勢比他們想象的還要險要，甚至就連同修建公路也變得越來越困難了。
惡劣的地形，成為阻擋銅礦開發的攔路虎。讓他們所有人都陷入了某種絕望之中。
又一次，在盯著剛剛測繪的地形地圖，卻找不到任何一條進山的道路後，中島有些心灰意冷的走到了走廊下面，
外面正下著雨，這裡的雨衣和南洋不一樣，雖然雨來的同樣很急，也很快，但是雨水卻很涼。
在風的吹動下，冰涼的雨水吹到走廊上，打在身體上，讓中島不自覺得打個寒戰，抽著煙的他，滿面盡是愁容。
“真的很難辦啊！”
這時渡邊也走了過來。
“如此陡峭的山勢，即便是用瑞士的齒軌火車運礦，也是很困難的，而齒軌火車根本就不能運礦，即便是我們進行改造，它可以運礦，但是這麼多高山和峽谷又怎麼能修鐵路呢？”
經過半個月的實地考察，他現在已經完全放棄了在這地方修建鐵路甚至公路的想法。
當然公路還是可以修的，即便是直到現在，他們仍然在修建著公路。但是翻越高山，穿過峽谷的幾百公里山路運送開礦的機械裝置還可以，想從裡面把礦石運出來……簡直就是在做夢。
“所以，你覺得這個銅礦是沒有辦法開採了？”
中島反問道。