“等等吧，等再過幾年，等到客戶需要的時候，再做為農用三輪車的升級款吧！”
其實，在另一個世界，農用三輪車也是經歷過這樣的升級，從一開始的握把轉身、皮帶傳動到方向盤轉向、傳動軸傳動，這樣的升級，不僅僅是工廠生產技術的提升，其實未嘗不是駕駛人受教育水平上的提升啊。
但是眼下，壓根就不是提這麼多要求的時候，什麼舒適啦，省力啦，環境啦，都不重要，重要的是能夠簡單耐操容易駕駛能裝運貨物的車輛。
“好了，回到原本的設計上，我們重新設計一輛，最適合當下市場的三輪車吧！”
感慨之餘，李毅安看了一下日曆。
已經是12月底了。
得，婆羅洲的汽車工業起步，不得不推遲到明年了。
在元旦前的最後幾個工作日，李毅安並沒有離開亞庇，而是趴在機械廠，把他上一次在亞庇這些工程師們一同商定的草圖拿了出來。
這一次，他可不敢大意了，這些德國佬精益求精是沒錯，但是得分時候。
就這樣，直到完全按照李毅安意圖的農用三輪車，在45年12月的最後一個工作日，終於完成了基本設計。
面對這輛採用方向盤轉向，皮帶傳動的農用三輪車，米利安甚至有些接受不了。
“這……長官先生，這麼簡陋的汽車？會有人接受它嗎？”
或許是因為有了之前的“完美”，現在他真的瞧不上這玩意兒，實在是太簡陋了。
“當然！”
李毅安笑說道。
“有時候簡單的就是最好的，眼下我們的產品原則就是……不求最好，但求最簡單！”
簡單！
因為簡單才能適應眼下的環境。
不僅僅只是婆羅洲，還有將來的亞非拉廣大的市場，迴歸說是亞非拉了，就是歐美各國的基礎建設也是非常落後的，鋪裝良好的道路，最起碼也得是城市與城市之間的幹道，鄉間充斥著泥濘道路。
不僅基建落後，鄉下的機械維修水平同樣也落後，在這種情況下簡單才是硬道理啊！
“當然，還要足夠便宜！”
拿起一根橡膠制的傳動皮帶，李毅安笑著說道。
“一根皮帶才幾毛錢而已，幾條皮帶，不比幾十塊錢的傳動軸香嗎？便宜就是王道啊！”
……
便宜就是王道。