這一天，山打根獲得瞭解放！
也是在這一天，山打根重新回到了它的主人之手。
在收到山打根光復的電報之後，李毅安並沒有著急返回山打根。
畢竟，有些事情急不得，現在日軍還在山打根附近，還需要進一步清剿，況且，港口還需要清理，以避免日軍佈設的水雷。
6月2日，這一天，李毅安搭乘著“山打根號”登陸艦駛入了山打根灣。
“將來這裡可以作為我們的海軍基地。”
李毅安手指著海灣說道。
“山打根灣內闊口窄，長24公里，口寬2公里，內寬8公里，是婆羅洲難得的天然良港，港口可以泊停萬噸輪，泊區最大水深超過20米，其中水深超過10米的深海水域面超過100平方公里，即便是停泊航空母艦也沒有問題……”
航空母艦，將來婆羅洲也是要造航空母艦的，畢竟，巴西那樣的國家都有航空母艦，其實，現在也可以把航空母艦列入議程之中。
畢竟，美國和英國那邊很快就會有大批的航母退役，那些航空母艦不僅可以用來作戰，而且還可以當運輸船，運送移民。
嗯，看來需要把航母提到日程上了。
“這裡，可以建一座大型船廠，等到戰爭結束後，航運業復興，咱們一定要抓住機會，成為造船強國。”
至少要取代小日子吧！
在另一個世界，造船業不就是小日子經濟復興的一個推進器嘛！將來的婆羅洲產業政策是什麼？
就是走小日子的路，讓小日子無路可走！
不僅僅只是造船舶工業，將來的婆羅洲必定還會發展其它工業，最終成為一個現代的工業強國。
國家！
這就是我的國家啊！
終於，“山打根號”停靠在了碼頭上，不得不說，資本家永遠都不靠譜——當年日軍入侵的時候，海峽殖民地曾經要求山北婆羅洲公司摧毀港口以及鐵路，炸燬鐵路隧道，但是，北婆羅洲公司的高管們坐在一起一商量，決定來了個陽奉陰違。
畢竟，那些港口、鐵路是他們花費上千萬英鎊建成的，要是炸燬了，將來重建是需要大量資金的，那個時候官方會給予賠償嗎？
顯然，對於倫敦的高官們，他們壓根就沒有任何信心，於是乎從亞庇到山打根鐵路以及兩地的港口，落到日軍手裡時，幾乎都是完好無損的。