不僅僅是因為總統的電話，最深層的原因，是他並不贊同以成都為基地轟炸日本。
不是因為成本太昂貴，而是因為從成都起飛的飛機，炸不到東京！
轟炸東京！
這才是有意義的轟炸！
“是的。”
“總統說，作戰半徑能增加30%是嗎？”
“至少。”
“很好。”
從阿圖島到東京是3200公里，而B29的作戰半徑是2600公里，30%……幾乎可以覆蓋整個日本！
瞬間，阿諾德就做出了決定。
“讓你的飛機和技術來華盛頓吧，如果成功的話，我們會採用你的方案。”
“將軍，你肯定不會失望的。”
很多時候，有些事情的推進甚至比想象的更加簡單，只需要一個電話，就解決了所有的問題。
次日上午，兩架DC2飛機從紐約起飛，直飛華盛頓，當天下午，就給包括阿諾德將軍在內的五角大樓高官進行一次空中加油表演，在飛機降落後，陸軍航空隊幾乎是立即拍板下了100套加油機、100套受油裝置的定單。
至於公司的兩架DC2飛機，也被航空隊以15萬美元的高價買走，用作飛行員進行空中加油訓練，當然，作為彌補，航空隊向公司轉讓了六架B17，用於進行空中加油試驗和進一步的研究。
雖然不是B29，但是卻也讓科漢姆公司一夜之間成為世界最大B17轟炸機私人使用者，雖然是用來的研究的飛機，但是卻仍然保留著包括諾頓轟炸瞄準儀等軍用裝備。
其實，相比B17，李毅安更想要的是DC4，畢竟，它們是民用飛機，人肉背貨還是用民用飛機的好，況且DC4的航程也足夠遠，但這年月沒得挑。
很快，科漢姆公司就像軍方交付了第一批空中加油、受油裝置，在波音公司對B29進行改造的同時，從本土運往阿圖島的重型機械已經對島上的機場進行了一步的改造。
轟炸東京。
就這樣有條不紊的推進著……