宋妍希回家。
她今天可著實風光了一把，估計明天都能上大部分的魔都頭條新聞。
畢竟是捐款八億搞的國內最大私人圖書館，你要說不出風頭那都是假的。
陳平生很淡定，還讓她不要那麼激動。
儘量少在公眾面前，或者是報社媒體上露臉。
宋妍希也懂，“老公，明天就是你那個超級工廠的開業儀式，怕是想低調都難了吧？”
“那個不需要低調啊。”
陳平生躺在院子裡喝茶，“你沒看魔都這邊好些人上了福布斯榜後，立即就花錢撤下來了，咱們家在新能源上面的投資還是沒必要低調的，那玩意國家扶持風險還極高，今天老嚴還跟我說要成立電機電控研發系統。”
新能源汽車，電機電控系統主要就是作為傳統發動機(變速箱功能的替代。
其效能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高速度等主要效能指標。
可以說電機電控系統的技術、製造水平將直接影響整車的效能和成本。
幾個高管坐一起開會，不管是原三一重工研究院的老嚴。
還是原華為消費事業部總裁的徐東，一致都認為他應該儘早成立自己的電機電控研發團隊。
這事宜早不宜遲。
宋妍希疑惑的問他，“又要很多錢吧？”
“還好啦！”
陳平生道：“也就每年投三到五十億的研發費用，具體能研究出一個啥，誰都沒法保證，想要自己幹研發技術領先，就要冒風險。”
宋妍希乾脆扶額，她這都沒法拿計算機清楚的算賬了。
搞電池花五十多億收廠，每年還要投入五十億的專項電池研發費用。
搞電機電控，又要每年投入三到五十億。
還有一個關鍵的智駕系統。
她老公這是要把新能源三大件全部都佔領。
這也就是生產新能源車最關鍵的三大技術了，可以說誰能在這三個方面領先，誰就能在未來真正佔領新能源市場。
陳平生還是那句話，要麼不幹，要幹那就必須幹到最好。
“老公，你這不會有壓力嘛。”