也就是一半一半。
這在某種程度上來說，會極大的降低人工成本，使他自己的騰飛汽車包括騰飛AI手機都有足夠的全球成本優勢。
這也是沒辦法的一件事，一旦成本優勢都沒有了，他自己這邊的專利包含科技含量跟那些全球頂尖科技巨頭又還存在一定差距。
先在全球立穩腳跟，後面才能談超越。
不管是騰飛AI還是早期的騰德時代以及騰飛新能源，可以說都是在大資本砸錢下才成功的。
根本沒有什麼以小博大，一切都是建立在大投入大產出的基礎上。
這就是科技領域一般民企難以進入的主要原因了。
其需要的資金根本不是一般人可以想象的。
連資本都不願意將錢砸入到這樣的小企業當中，除非你已經做到一定名聲。
陳平生拿出250億美金，那還是在整個國內的AI界引發軒然大波。
都說AI熱，國內搜尋巨頭度娘最開始搞。
結果一直都是投入而不見產出，幾年下來，老闆包括老闆娘一看，這不行啊，直接砍掉大半。
後面又有無數人跟風，好像一時之間全球的科技巨頭包含大資本都在說未來是屬於AI時代。
但AI真正是什麼？
又沒人說得清，它要具體如何盈利，也沒人說得清。
甚至原計劃打算造車的蘋果，在研究了幾年之後也放棄了。
蘋果會缺錢嗎？
每年超千億美金的利潤，哪個能比。
最關鍵的還是它提出一句話讓自己放棄造車了，它說造車的盡頭還是AI。
既然如此它還造什麼車，乾脆去發展AI了。
而另外一家巨頭Facebook創始人，同樣宣佈拿出600億到650億美金進軍AI產業。
更有英偉達的一騎絕塵。
可以說這個行業的熱度，已經完全不是新能源汽車包含手機能比了。
大家動不動宣佈的投資額度就是高達幾百億美金。
這簡直讓資本看了都流淚。
國內迄今為止也有無數巨頭型集團都在AI上發力了。
但真正敢宣佈五年內拿出250億美金投入這個產業的，還是隻有陳平生一人。