那就是藍鯨集團的老大，江洋。
因為在黃政乾退出江湖舞臺的前後，一直跟江洋都有著或多或少的摩擦。
而曾經黃政乾旗下的燕莎國際大酒店，現在已經轉移到了一個姓江的女士名下。
由此看來，最終還是姓“江”的贏了。
具體怎麼贏的，就沒人知道了。
……
江洋在花有道離開以後，開始把精力往白鯊公司聚集，並停止了在國內一線市場的投資。
這個停止是被動的。
原因是丕卿找到了江洋，談了一些關於政策上的事情。
工程上的高速公路，鐵路，立交橋，科技研發上的能源等，私人參與佔股不能超過2.5%，且不能直接投資。
丕卿表示，公共資源類專案，從2002年6月起已經陸續進行重組整改，並立了新的規定。
對於這一點，江洋是可以理解的。
有的東西，確實不能掌握在私人手裡，必須要國家直營。
這種壟斷是剛需，且出發點非常的明確。
國家直營是為了大局，而私營的出發點都是為了利益，有錢賺才會去做。
就比如說鐵路。
有的線路賺錢，有的線路不賺錢。如果交給私企，不僅安全無法保障，那麼很多線路想跑就跑，說停就停，很快這個鐵路專案就亂套了。
為此，江洋並沒有多糾結什麼，而是爽快同意，並簽了字。
之前投資的，還按照之前的股比，以之前的方式存在。
至於以後，江洋只說了四個字：酌情投資。
白鯊公司還是由安美來出面管理的。
前面幾年，江洋一直把核心思路放在了藍鯨公司，幾乎很少過問這個在委國“順手”做起來的公司。
眼下藍鯨已經解.體，旗下的公司全部分裂出去，由徐志高帶著一群人去操作，他也難得輕鬆，終於有機會給白鯊一些“關愛”。
花有道離開的第二天，江洋就帶著板寸和祖勝東直飛滬市。
還是那架豪客比奇x90私人大型商務機。
????????????????板寸是他自己鬧著要跟著，祖勝東那裡則沒有任何商量的餘地。