一次入夢培訓只相當於現實中培訓三個月，對於從未接觸過鑄造的新手來說，只能算是半隻腳入門。但普通人又不能連續培訓，只能10天培訓一次。
如今整個鑄造車間的人全部都是新手，顧二安排他們鑄造一些形狀簡單的工件，如滑輪、工字梁、鋼鏈等等。
顧二之所以安排他們鑄造這些工件，一是因為它們形狀簡單，鑄造容易，適合練手；二是滑輪、工字梁、鋼鏈，可以用來改造鍊鐵車間、鍊鋼車間和鑄造車間的天車系統。
原來用木頭做支撐的天車系統，吊起1噸的物品就顯得不穩定。換成工字梁鋼架，可以穩穩當當吊起並移動5噸的重物。
顧二安排工人鑄造一批滑輪。
第一步是製造模型和混砂。
由木模工製作出木質滑輪模型。
混砂工在砂子中加入桐油作粘合劑，搖動混砂機將銅油和砂子混合均勻，混好的砂堆在邊上用布蓋好備用。
第二步開始製作砂模。造型工在木箱中豎著放入木質滑輪模型，然後開始填砂。當砂子埋沒半個滑輪，用木錘子輕輕的將砂子敲打搗實。
放置一段時間，等待砂型硬化。
砂型硬化後，用木錘子輕輕敲打滑輪模型，使它在砂型中鬆動，然後小心的拔出滑輪模型。
一套工序下來，半邊砂型做好了。
然後按照這個工序做另外半邊砂型。
將這兩個半邊砂型上下對齊，一個完整的砂型就做好了。
有一個工人問技術主管：“為什麼不一次做完砂型？分兩次做太麻煩。”
技術主管笑眯眯的說：“行啊，你一次做完一個砂型，我看你有什麼本事能把那個木模型取出來。”
工人聽完之後拍了拍自己的腦袋，他想明白了：一次填好砂型，省事是省事，但木模子取不出來。
工人想明白之後就怕起了馬屁：“哦，原來是這樣。高明，主管高明。”
第三步是澆注鋼水。
將兩個半邊的砂型對合之後，可以進入澆注工序。
鋼包車工將剛出爐的鋼水推過來，澆注工小心的將鋼水從澆注口注入砂型。