所以，這也就給朱常洛足夠的時間差，他可以利用這個時間差提前的佈局九邊和及西北地區。
這些地方放在後世，比起富庶的南方沿海地區，都是貧瘠的代表，即便是後來的道路也無比的平整，也被國家傾注了大量的資源用於開發和振興。
但是，機會已經錯過了。
資本是逐利了。
以海洋文明起家的現代文明，註定是要以海洋為財富中心的。
那些遠離海洋，交通不暢的地方，想要在未來的世界中分一杯羹，簡直比登天還難！
在朱常洛未穿越之前，他知道在大明中原地區的一個省份為了改變自己的現狀和困境，申請建立的一個國家級的航空港，企圖在以經濟以沿海為中心的世界裡開闢出一條以天空為主的經濟中心。
但是，這何其難？
雖然，飛機技術已經無比成熟了，火車貨運也無比成熟。但是，這跟動輒就是萬噸級的巨輪貨運比起來依然還是杯水車薪。
海上的貨運巨輪可以晝夜不停的行駛著，數以萬計的大型貨輪，它們所形成的優勢，根本就不是火車和飛機能夠比擬的。
火車和飛機都有自己的限制，火車的限制的鐵軌的鋪設，飛機的限制是機場的建設。
而大型貨輪卻沒有這樣的限制，碼頭小了那就擴建，水位不夠那就繼續挖深，哪一點比起鐵軌和機場都要容易的多。
所以，先要讓九邊及西北迎頭趕上，就必須利用現在的時間差，先一步享受工業革命帶來的好處，也只有這樣，九邊和西北才不會在未來與南方的對比之中越拉越遠。
當然，朱常洛建設九邊的初心肯定也不是為了實現共同富裕的偉大理想。
主要是因為九邊在北，京師也在北，雖然，九邊的蒙古韃靼之患頻繁，但這裡歸根結底也是朱常洛的基本盤。
南方雖然富庶，但是南方距離京師太遠了，京師的政令到了南方，幾乎就是一張廢紙，在南方不管是地方官員還是升斗小民，都不會把朝廷當回事的。
由此可見，朱常洛想要以南方為基本盤開啟局面，簡直就是痴心妄想。
所以，還是九邊好。
九邊都是軍鎮，雖然，這些大頭兵也不怎麼聽話。但是，這些人再不聽話，那也是要吃飯的。
只要朱常洛能端的上他們的飯碗，又能控制住他們的前程，這些大頭兵還是比較容易上手的。
而且，事實也證明了這一點。
現在，九邊在吃飽喝足的情況下，又在朱常洛薊縣軍校的潛移默化影響下，幾乎已經把九邊拿捏成了鐵桶一塊！
現在九邊的衛所兵制度還沒徹底廢除，但是，現在已經有了可以直接廢除的基礎了。
一旦把薊縣的新兵制在九邊沿線全面展開，到時候由北而下，陝西河南山東等地的衛所兵也就直接都能瓦解。
畢竟，大明承平了二百多年，內陸的那些省份已經有二百多年沒見過戰爭是什麼樣子了。
他們平時剿剿匪，欺負一下當地老百姓或許在行，一旦，讓他們真刀真槍的對上訓練有素的邊兵，幾乎用腳指頭都能想出來，他們絕對都是一觸即潰的垃圾兵。
所以，朱常洛對於這些省份的衛所兵都是不在乎的，只要把九邊的鋼刀握在手中，還怕這天下誰能翻出風浪來？
不過，不在乎並不代表不在意。
河南等內陸布政司的衛所兵也是要改頭換面的，若是放任他們繼續擺爛下去，萬一九邊之外再出強敵的時候，這些強敵進到了內陸，這些不堪一擊的衛所兵豈不都要搖身一變成了“皇協軍”？
所以，即便是不太重要的內陸的軍隊，朱常洛依然也不能放鬆對他們的管控。