略微瞭解發動機結構的朋友應該都知道。
發動機除了鋼鐵、各類合金或者陶瓷之外，還有一種材料必不可少：
那就是橡膠件。
例如發動機的油管，曲軸油封，氣門油封，O型圈等等，都需要用到各式各樣的橡膠件。
橡膠的原產地是巴西，按照正常時間線，它要再過幾百年才會由高盧探險隊從美洲傳回歐洲。
並且直到十九世紀末，橡膠才最終定型成為了工業材料。
因此眼下的大宋，是絕無可能找到標準意義上的天然橡膠的。
當然了。
除了天然橡膠外。
橡膠還有一種合成橡膠的類屬，但這需要足夠的物質進行聚合反應才行。
哪怕是最簡單的二甲基丁二烯，都不是現在大宋工業能達到的地步。
不過作為一位物理汪，徐雲表示除了標準橡膠外，還有一些手段可以製取出類橡膠品。
比如後世傳播度很廣的.......
杜仲膠。
杜仲，這是一種我國特有的單種科植物。
仲膠則是一種天然的高分子材料，也叫作反式異戊橡膠。
在後世的21世紀。
本土也在大力發展這種材料，技術價值很高，前景稱得上相當廣闊。
不過杜仲膠在發動機方面的精敏度有限，提取環節也比較複雜，甚至還需要用到石油醚。
因此考慮再三，徐雲最終選擇了另一種植物：
銀菊。
銀菊，也就是銀葉菊，一種葉子酷似雪花，顏值頗高的植物。
它主要分佈在我國的長江流域，常見程度比杜仲還高，運輸成本也非常低廉。
銀菊生產出的銀菊膠也是一種非常優良的類橡膠品，並且非常適合發動機端。（DOI：10.28077/）
其中此時徐雲等人見到的，便是銀菊膠生產的第一步：
將它們放置到氫氧化鈉溶液中鹼浸，透過氫氧化鈉進行角質層溶解。
這一步需要的氫氧化鈉，依舊是來自最初的電解環節。
至於驢兄嘛......