當然，新電影上映，首日基本都是爆發期。
如果按照正常曲線的話，基本上都是高開低走。
但很顯然，《鋼鐵號》並非“正常”的電影。
第二天，經過首日票房的醞釀，《鋼鐵號》單日票房突破7.1億，打破華夏影史首日票房記錄。
第三天，《鋼鐵號》排片突破40%，單日票房突破至8.6億，再次打破華夏影史首日票房記錄，並且在這一天，微特上掀起了全民觀影浪潮，無數人揮舞著電影票走進電影院觀看《鋼鐵號》，哪怕是那些對《鋼鐵號》這樣的題材不感興趣的人，甚至對韓森與唐嫵都不感冒的人，也是按耐不住全民吹捧的輿論場，購票走入電影院。
第四天，《鋼鐵號》排片突破至47%，單日票房突破至9.4億元，第三次打破華夏影史首日票房記錄。
也是從這一天開始，《人民日報》等媒體跟進報道《鋼鐵號》觀影盛況，全國各機關單位也開始組織動員員工們持票走進電影院，並且一些單位的觀影費用會報銷一定比例，只為了讓國產電影票房再攀高峰。
有著龐大的事業單位人員進場，接下來一段時間，《鋼鐵號》真正成為了國民級的電影，每一天，各大城市的電影院門前都擠滿了人。
這一次，票房分流極少，畢竟《鋼鐵號》長達三個小時的觀影時間，對於很多人來說都已經是體力極限，所以很少有人會在同一天看兩部電影。
大多數人都會選擇《鋼鐵號》這一部電影觀看。
這就導致《鋼鐵號》的排片越來越多，而其它同時期上映的電影，基本都屬於躺平暴斃狀態。
在《鋼鐵號》上映的第五天。
整個華夏的觀影浪潮仍然不見消退，一些媒體人員來到電影院，想要看一看《鋼鐵號》的售票情況時，也都是被各個院線的情況嚇出了一身冷汗。
爆滿！爆滿！爆滿！
全都是爆滿！
每一個《鋼鐵號》放映廳，幾乎都達到了95%以上的上座率。
也就是說，平均一百個座位裡，僅僅只有五個座位存在空缺，有的甚至呈現100%的上座率。
更可怕的是，除了都市外，哪怕是在偏遠的城市小鎮，《鋼鐵號》的上座率，也超過了80%，如果只看一些主要院線的話，放映廳幾乎全部爆滿！
而除了華夏之外。
在海外地區，《鋼鐵號》也正在以勢不可擋的趨勢，席捲全球票房。
僅僅五天時間，《鋼鐵號》的全球總票房，就已經突破了80億！
其中有一半的票房，來自華夏市場。
作為全球第一大票倉，《鋼鐵號》在華夏上映僅僅五天，總票房就突破了40億，並且連續五天打破影史單日票房記錄，在第五天的時候，單日票房更是突破10億。
而《鋼鐵號》實現回本，則僅僅只用了三天時間！
不僅整個華夏市場，全球市場都因為《鋼鐵號》這奇蹟一般的票房表現而震動。
而隨著《鋼鐵號》的大爆，影片的口碑也開始在世界各地迅速攀升。
比如在北美著名的爛紫薯影評網上，《鋼鐵號號》的票房評分，在上映第一天，就突破至9.1分，並且隨著上映時間的過去，也在不斷爆發出強大的後勁，評分迅速攀升，最終在第五天的時候，達到了9.8分，位列整個影評網站第一，評分人數，更是突破二十萬人次。
而在爛紫薯影評網上，歐美著名影評人馬修的一篇影評，更是引發了無數觀眾的共鳴。