說不定是身體前主全烈給自己留下的“遺產”呢，就像是寧昊，攝影技術絕對不遜於任何大牌攝影師，就是藝術感覺上稍差了點。
可這次，孫浩失望了。
“孫浩，首先宣告，我是受人所託才給你打的這個電話。
為的是昨夜那件事，反正你們《釜山行》劇組的群眾演員也沒怎麼受傷，要不，由我們賠點醫藥費，這事就算了吧？”
本來還著急打電話問問具體情況，可聽到對方這話，孫浩立刻冷靜下來。
自己一方吃了點虧，但對方吃的虧更大，要不然他們也不會主動來找自己說話和。
想明白其中關節，孫浩笑道：“寇師兄，我此時正在開車，要去北影廠，不方便接聽電話。
等到了地方，我再給你打過去，好吧？”
話說完，也不管對方同不同意，孫浩便直接結束通話了電話，既然自己一方吃虧較小，那就先耗一會再說吧！
……
北影廠攝影棚始建於六七十年代，經過多次擴建整修，如今已形成四個規模達數千平米的攝影棚，其中的4號棚是特大棚，高數十米，面積達3000平米以上。
可由於4號棚已經被電視劇《大明宮詞》佔用了，因此，孫浩就只能使用面積稍微次一點的3號棚。
當然，3號棚也不錯，面積足足有2400平米，兩節火車車廂橫著放，在長度完全沒什麼問題。
孫浩與曾鸝手牽手走進3號棚時，棚內的工作人員正在道具師馮其孝的指揮下緊張的忙碌著。
居中的是兩節火車車廂，車廂兩邊的車皮已經被完全切除，光禿禿的只剩下一個框架，從這邊一眼就能看到那邊。
按照孫浩設計的新式座椅，目前已經制作完成，正散落的放置在地板上，顯得有些凌亂。
火車車廂兩邊的地上各鋪有兩條導軌，到時候實拍車廂內景時，攝像機就會被安置在導軌上前後移動。
而導軌再往外，則是目前在商場戶外都不曾常見的巨型LED螢幕，幾百塊整整齊齊的拼接好，從攝影棚這頭一直延伸到那頭，並且是兩邊都有。
光是租用這些裝置的費用，就讓製片人韓山野一個勁的喊牙疼。
呵呵，沒辦法，現在的LED裝置就是貴。
不過，這也即將創造一個第一。《釜山行》將是世界上首個使用LED後方投射技術拍攝列車執行畫面的電影。