海神港西北，入口處，三層堡壘之上。
泰昌手握望遠鏡，掃視良久，這才滿意的點頭道：“嗯，按這個進度，整個港口最多還有一個月就能完工了。”
這會兒雙城衛早已修復，屬國徵調來的三萬青壯全部在港口裡忙活。
港口碼頭，堡壘炮臺，軍營哨塔，倉庫貨棚等等建築都差不多完工大半了。
這海神港看上去已然與大明傳統的城池和港口截然不同。
四座依山而建的三層堡壘與大明傳統的城樓式結構可以說完全就不是一種風格了，這風格倒像是歐陸專為發揮火槍和火炮優勢而設計出來的多層稜堡。
港口碼頭跟一般的碼頭也有了很大的區別，那一排排的小碼頭就不說了，那是專為停靠中小型戰船修建的，其結構還跟普通碼頭差不多，不過，碼頭兩邊那一排排高聳的炮臺卻是其他地方所沒有的。
還有那高出水面一丈多的大碼頭，大明也已經兩百餘年沒有修建過了，那巨大的體積，千料的大福船停靠在旁邊那都跟一艘小帆船一樣。
這種碼頭自然是給西班牙船隊的蓋倫船準備的。
據西班牙使者卡黎尼奧透露，他們遠洋運輸用的蓋倫船載重量都在一百五十萬磅左右，換算下來最少也有一百二十斤以上，也就是六百噸到七百噸。
根據這個來計算的話，他們的大型遠洋蓋倫船已經差不多相當於兩千料的鄭和寶船了。
而一千料的大福船空載的時候甲板離水面就有一丈多高，所以，泰昌最後就將這個大型碼頭的高度定在了一丈多，正好跟一千料大福船甲板差不多平齊。
這樣的碼頭，暫時的規劃是兩個，每個碼頭有十個泊位，也就是說，這碼頭光是長度都有兩三百米！
這會兒建這種大型碼頭著實費勁，因為現在能用來修築碼頭的材料也就木材和石料，根本就沒有水泥和鋼筋。
泰昌甚至在想，要不要把水泥先搞出來。
如果能有水泥，再造點鋼筋出來，不管修築城池堡壘還是碼頭橋樑什麼的那都方便多了。
當然，這個並不是現下最緊要的。
大型碼頭再難修建那也修建的差不多了，海神港也快完工了，這些都不是什麼問題了。
這會兒最緊要的就是留下來的神機營將士怎麼抵禦這裡的嚴寒！
要知道這會兒可是小冰河時期，冬天這裡有多冷簡直無法想象。
他也曾派出斥候在四周查探過，得到的訊息那是相當的驚人，這邊方圓百餘里之內竟然沒什麼人煙！