而逃生艙的速度和四代量產型MS一樣，但是卻要飛出5萬公里才算安全。所以其他人要想活命，就必須在1分10秒之內登上逃生艙。而從艦橋前往最近的逃生艙需要30秒鐘，如果等到“風暴”摧毀第90座能量轉換器再離開，艦橋人員僅有不到10秒的富餘時間，實在是太刺激了。
大家都在計算自己距離死亡還差幾秒鐘，而小戈林卻沒想這些，他還在死盯著監控屏。因為他知道一件事，隨著“風暴”進入距離徹底癱瘓的最後一分鐘，金屬應力已經累積到臨界值的機體會有大量的故障出現，“死神”未必沒有機會幹掉這位難纏的對手。
“風暴”癱瘓倒計時50秒，艦橋人員逃生富餘時間30秒，摧毀的能量感測器83座。2號機髖部傳動機構的一個關鍵零件——液壓缸破裂，右腿就像被打斷了股骨一樣軟趴趴的不能動了。
右腿失控意味著這條腿腳底的主噴口必須關閉，否則在失去剛性支撐的情況下，這條腿會被主噴口的反作用力推得到處亂甩，除了給自己添麻煩沒有任何好處。
不過幸好“風暴”現在不需要挪窩，缺條腿也不是什麼大問題。
但是艦橋裡小戈林卻看到了希望，繼續瞪圓了眼睛觀戰，無視其他人急得像熱鍋上的螞蟻。
“風暴”癱瘓倒計時40秒，艦橋人員逃生富餘時間20秒，摧毀的能量感測器88座。2號機右臂肘關節內一枚齒輪破碎，肘關節卡死，原本三軸運動的手臂只剩下肩部和腕部兩軸，靈活性驟減。
“死神”抓住機會砍了“風暴”一刀，在理性人格操控下2號機向右側身，左臂被砍下。反正左臂的粒子光刀早就不能用了，砍了也就砍了。
“風暴”癱瘓倒計時38秒，艦橋人員逃生富餘時間18秒，摧毀的能量感測器89座。士氣大振的“死神”再接再厲，一刀砍掉了2號機的右臂。
此時此刻，理性人格駕駛的“風暴”2號機只剩下一條左腿能動，還有就是身上的向量噴口還有不到50%的出力。
雙方到了決定你死我活的最後時刻！
從最後一分鐘倒計時開始，小戈林已經憋氣二十幾秒鐘了，只要結果不出，估計他也沒有呼吸的心思。
要麼是一炮，要麼是一刀，現在就看誰先得手。
&nm高斯炮再次射擊之時，就代表著新亞洲號這艘“移動的要塞”將要沉沒。
而面對雙臂盡失的“風暴”，“死神”有整整兩秒鐘來終結這個難纏的對手。這可是關係到死神鐮刀的榮譽，收割生命是死神鐮刀的天賦使命。今天他揮刀次數不下於千百次，卻連一條生命都不曾收割到，對於這位超級王牌的心理打擊可謂相當致命。
只有最後這一刀的機會讓證明自己，挽救自己。
“風暴”癱瘓倒計時37秒，“死神”發動脈衝激勵提速，讓最後一刀更早到來。
理性人格也同時發動脈衝激勵，讓2號機向後爆退，撞上一座已經損毀的能量轉換器，躲過了這一刀。也不能說是完全躲過，“風暴”的前胸慘遭開膛，一整片裝甲板脫落，暴露出裡面的駕駛艙來。
“風暴”癱瘓倒計時36秒，其實這個倒計時已經沒有意義，當胸前裝甲板脫落一片之後，動力爐區域的高溫立刻直接侵入了機體內部，加劇了金屬應力累積。2號機距離停擺的時間只有不到5秒鐘。
&nm高斯炮裝填完畢，理性人格再次以精神力下達開炮指令。精神力駕駛系統其實遠比手動駕駛更加高效，因為略過了手部的動作，減少了機師身體帶來的延時。
神經堅韌如小戈林，此刻也閉上眼不敢看結果。而新亞洲艦橋裡其他人都已經從座位上站了起來，準備拔腿就跑。
就在這種決定命運的關頭，持續出現的新故障終於輪到了“風暴”的150mm高斯炮。
這一炮最終沒能發射成功，卡殼了……
大限已到！