順帶一提，新亞洲號主系統的AI確實是弱智，放著之前S系用120mm高斯炮轟出來的彈坑不去打，非得挑著駕駛艙位置的完好52Ti超級合金裝甲板硬啃。
小戈林為此又被氣炸了。根據他的目測，儘管只有兩秒鐘時間，如果主系統攻擊的是彈坑位置，恰好能夠擊碎那片裝甲板，給“風暴”的內部結構造成傷害。現在倒好了，在新的位置又挖了個深度還不到一半的彈坑，沒有任何意義。
幹掉這架錯失大好機會的無人機之後，風宇的理性人格開始駕駛“風暴”2號機衝擊第二扇氣密閘門。
2號機在過去的半分多鐘裡閒著，但是小戈林可沒閒著，他安排的無人機小隊已經大部分入駐主通道，其中靠艦尾的幾段通道已經完成了4支小隊的部署。也就是說，在第二扇氣密閘門後面等待“風暴”的是4支無人機小隊加上2支MS小隊，共計30架機體。
在一段直徑22米長度100米的圓柱形通道里，30架機動戰士基本上是把通道完全堵滿了。排成一字長蛇的話，前後兩架機動戰士之間的距離就只有一米多，稍微做個動作就會撞在一起，必須藉助通道的寬度錯位站立。“風暴”就算能打進來並且將其全部消滅，到時候堆滿了主通道的殘骸也會擋住他前行的腳步。
小戈林的臨場指揮和佈置總是那麼的具有針對性，讓風宇的理性人格頭疼不已。他甚至只讓位於前排的少數幾架無人機將炮口對準氣密閘門，而讓後排其他機動戰士就近盯防身邊的通道，避免“風暴”故技重施破牆而出。
針對這一情況，理性人格分析了一下，發現在小戈林調整防禦之後，從睡眠艙繞後突破主通道牆壁的做法不但風險大，效率也不見得更高。在衝出牆壁的瞬間，也不知道有多少把40mm高斯機槍會對著“風暴”2號機，搞不好一輪集火秒掉他也有可能。
與其這樣，不如從正面突破會更好一些，至少在破開氣密閘門之後視線要好一些，便於閃避。同時因為主通道的直徑有限，從正面突破時，30架機動戰士中真正能夠攻擊到“風暴”2號機的最多不會超過一半。他只要能閃掉七八成的攻擊，基本上就能突入下一段通道。
只是這樣的通道還有整整四段，如果全部依靠這種方式硬闖，風宇看了一眼主控屏上的2號機裝甲板損傷報告，除非運氣好到逆天，否則一定衝不過第四段通道。風宇從來就不是那種會把希望寄託於運氣的人，他更願意相信自己的努力和智慧。
面對著四段通道加一起超過100架機動戰士的密集防禦，風宇開始思考對策。最近經歷的戰鬥都太過於輕鬆，沒遇到幾個能給他帶來麻煩的對手。這讓他有所懈怠，面對戰鬥顯得有點隨性，缺乏嚴瑾的態度，說穿了就是輕敵。
今天的戰鬥就是個最好的例子，在他看到新亞洲號之後，並未認真考慮這艘母艦所代表的是一股多麼強大的力量，作為戈林上將手中的最強移動作戰平臺，這艘“移動的要塞”怎麼可能會好對付。
必然會出現的超級王牌和王牌機師只是其中一方面，而且單單這方面就足以讓風宇焦頭爛額。而另一方面，能夠坐鎮新亞洲號指揮這次行動的指揮官，必然也是不好對付的箇中高手。
不可否認，作為戈林上將的兒子，小戈林絕不是依靠父親的身份地位才坐上今天這個位置，在臨場指揮方面卻有過人之處，至少在目前各國一線艦隊司令的平均水準之上。如果不是戰略眼光稍差，甚至可以排入頂尖行列。
要想打敗小戈林，他必須有更好的表現才行。
這時候，他的目光停在了第一段通道里飄浮的那些機動戰士殘骸身上，眼睛突然一亮。