但就在這時候，風宇設計了最後的陷阱——以5號機為餌，吸引“死神”做出最後一擊。
雖然初衷和過程有些不相符，理性人格本來是期待5號機在被攻擊的同時依靠絕地反擊終結“死神”，沒想到5號機真的到了極限而罷工了。
但是“死神”確實是因為這個陷阱而死的。
他的機體在做出最後攻擊之後，因為已經來不及減速或者變向而撞上了5號機，瞬間的衝量全部被自身所吸收。雖然新版“死神”的強度足夠吸收這些能量，但是湯姆.史密斯的身體卻不行。
他那不堪重負的內臟在這劇烈的撞擊中就像5號機那些脆弱的裝甲板一樣碎了，所以事實上“死神”和“風暴”是同歸於盡的。
然而5號機是無人機，同歸於盡這種事情對風宇本體來說沒有任何影響，就像當初在太亞H，他也是用2號機和“新亞洲號”同歸於盡的。
所以事實上就是風宇戰勝了“死神”。不是依靠技術，而是依靠戰術，這才是他意識流的本色勝利。
在彌留之際，看著被自己斬斷的“風暴”，湯姆.史密斯的嘴角流露出由衷的微笑。
兩年時間，三次交手，“死神”幹掉了三架“風暴”，分別是2號機、1號機和5號機，而他自己一次都沒有被風宇擊墜。
他贏得了戰鬥的過程，卻輸了戰局的結果，輸贏該如何界定？
他當然知道風宇不會死，自己終究沒能笑到最後，但是平心而論，這不是他的失敗，而是覺醒者的勝利。
走到生命的盡頭，不管後世如何評價自己，在這當下，湯姆.史密斯相信自己確實是戰勝了“風暴”，這就足夠了。
如果風宇不是覺醒者，不能以精神力駕駛5號機，這一刻他也無法倖免。甚至他的身體更加承受不了50G的超高過載，早就把自己給作死了。
戰死沙場是軍人的宿命，無論是“死神”還是“風暴”，只要戰爭不止，總有一天要面對這一刻。
生與死，本身就是一線之隔。而機師這個職業，就是在這條生死線上綻放青春的那群熱血青年，用他們的生命譜寫戰爭年代的史詩與悲歌。
無論他們在這波瀾壯闊的樂章中佔據多少篇幅，都是其中不可或缺的一個音符或者一段旋律，讓後世之人牢記戰爭帶來的血淚與創傷。
“風暴”和“死神”，作為當世最強機師，在這個黎明為這個樂章畫上了休止符。在血色天際線的兩端，他們走向了各自的宿命。
始於宿命，終於宿命，這就是破曉前的血色天際線……
……
（說真的，我在這本書上投入的時間和精力，如果用來搬磚，收益也會遠高於此。作為一個愛好廣泛和三分鐘熱度的雙子座，能夠在一件事情上堅持如此之久，足以見得寫作確實是我的真愛，而這部作品也是我的真愛。）
（唉，不管怎麼說，經過兩年的耕耘，這本書終於完本了。200多萬字，比我以前的三部完本作品加一起還要多那麼一點點。這個過程既辛苦，又樂在其中。是時候翻到新的一頁，為大家奉上一個新故事，希望伴隨了我兩年的書友還能繼續支援下去。）
（稍後還有一個簡短的後記。）