以“暴風號”能夠與第9艦隊叫板的戰鬥力自然是不怕海盜的，但為了順利過境，他們不得不低調一些，混入商隊才不容易引起懷疑。
“暴風號”在地球聯邦佔領區的倒數第二站WQ2星域加入該商隊，具體的接洽事務自然由擁有“幻象”能力的情報官莫妮卡去完成。商隊負責人還派了代表登船進行簡單的檢查，這是避免違禁船隻混入艦隊而影響了整支商隊的安全。
可惜有莫妮卡在，他們註定無法察覺“暴風號”已經超越了一般違禁船隻，根本就是一艘最先進的制式戰艦，擁有著驚人的1000倍光速躍遷能力。
從這裡前往非太WH區域還有10天航程，如果不是被這些慢吞吞的運輸船拖累了速度，“暴風號”完全可以在兩天內抵達。
WQ2和WG1一樣是主航道星域，除此之外沒有什麼開發價值，不同之處在於這裡是位於連線非太WH與乞力馬紮羅星域的主航道。
因為WQ2並不與非太WH相鄰，不是戰略要地，這裡除了一個為來往商船提供補給的航運中心太空城之外，連一支地方守備艦隊都沒有。反正往來商隊都有自己的護航艦隊，地方守備艦隊存在與否反而不重要，號稱永久中立的地球聯邦乾脆把這部分預算給省了。
WQ2航運中心甚至比UAC的WG1還要熱鬧，往來的商隊多達十餘支，商船加上護航的武裝艦船一共有上百搜。航運中心不得不採取限制措施，僅允許需要補給的船隻靠泊空港，其餘艦船一律在公轉軌道上停泊。
在WQ2進行簡單的補給之後，商隊繼續向非太WH出發。他們將先進行一段曲率飛行，前往柯伊伯帶主航道入口，從那裡離開此星域前往下一站。
根據國際航空條例，除了各國特定的限制區域以外，船隻離港後前往柯伊伯帶主航道的這段路可以使用曲率飛行，但是航道選擇必須遵照公轉法則。
所謂公轉法則，就是指該星域的黃道盤公轉軌道和公轉方向。大致上就是說船隻必須順著公轉方向和公轉軌道行駛，避免在無法觀測外界情形的曲率飛行中撞上迎面的船隻或是其他人造或天然天體。這就和二維平面交通中的統一靠右或者靠左行駛是一個道理。
風宇以前乘坐的基本上都是軍艦，不管是在哪個星域內部基本上都是走軍用航線的，還是第一次接觸公轉法則這種東西。還好戰艦指揮專業畢業的洛雲曦懂這個，不然出糗事小，暴露了“暴風號”的戰艦本質才是麻煩。
從WQ2航運中心前往柯伊伯帶主航道大約有15個天文單位的距離，但是遵照公轉法則航行的話，路程會增加到25個天文單位，耗時差不多是半小時多一點。
從曲率飛行狀態退出之後，柯伊伯帶密佈的隕石已經在肉眼可見範圍內。以常規巡航再行駛15分鐘，商隊就會進入主航道。主航道的長度同樣有25個天文單位左右，可以根據不同地段的不同情況進行分段曲率飛行，以節約時間。
因為是連線非太WH與乞力馬紮羅星域的主航道，這裡有專門整治過。大部分航段可以曲率飛行，只有中間幾處隕石高發段需要用常規飛行。因此只要在主航道里航行大概兩個小時之後，就能離開柯伊伯帶，再次進入乾淨的可以曲率或者躍遷飛行的空域。
而在主航道里的這兩個小時，正是航程中最危險的時段，太空海盜如果會出現，基本上就是在這一區域。據悉在WQ2星域，平均每通行一百支商隊就會遇到1.3支海盜，比例算是非常高的。
而今天風宇的運氣顯然“不錯”，第一次冒充商船就遇到了海盜攔路。