鄒忌將這幾個人的神色盡收眼底，並默默記在心裡，才接著往下說，“不管怎麼樣，我會一視同仁地給你們機會，能不能成為機師關鍵還是看你們自己。”
接下來，他便從最基礎的知識開始向眾人講解人型機動戰士，涉及的範圍涵蓋了機體引數、引擎動力、機械結構、工作原理、日常養護等各方面知識。用他的話來說，“只有從每一個細節去了解你的機動戰士，你才能發揮出它的最強戰鬥力。”
如果說之前眾人僅僅是透過模擬器直觀地去感受機動戰士，那麼訓練基地就是鞏固他們的基礎知識，讓他們對人形機動戰士的瞭解更加全面。
就如同一個賽車手，如果只懂得換檔、剎車、踩油門，那他就永遠只能是二流。真正的車王，比如F1的傳奇人物舒馬赫就全程參與了自己座駕的改進和除錯工作，從根本去了解自己座駕的效能和每一個細節，才能成就一代傳奇。
這個道理很多人都懂，但能否做得到，還在個人悟性問題。也許某位機師在駕馭機體方面有著無與倫比的感覺和天分，但是在機電知識上卻一塌糊塗，那麼他固然能發揮極高的戰鬥力，卻也可能在某次關鍵戰鬥過程中因為過度使用引擎而導致喪失動力，最終飲恨沙場。
同樣拿賽車舉例子，與舒馬赫同時代的某位準車王，曾經無數次在分站賽接近尾聲的時候引擎爆缸而不得不退賽。當時外行人總說他運氣不好，或者責怪車隊，但實際情況是他總是過渡使用引擎。
機動戰士的引擎和賽車引擎是一個道理，其微型動力爐的輸出功率是可控的，在一個安全範圍內可隨意使用。但那個安全功率卻不是上限，機師可根據情況需要進行過載操作，加大引擎輸出。而過載操作本身具有很大的風險，對於自己座駕不夠了解的機師要麼沒法發揮機動戰士的最大輸出，要麼就是過渡使用損壞引擎而導致失去動力。
由此可見，基礎知識對於機師的重要性。
然而，就是這麼重要的基礎知識卻難倒了好幾位駕駛員，若要讓他們駕駛機動戰士衝鋒陷陣絕對沒問題，但要他們去背引數就要了老命。而最基本的幾項引數，比如引擎最大功率、最大過載、最大扭矩等等，這些都是必須牢記的引數，也是考核必考內容。
除了理論知識，其餘時間就是模擬器練習，鄒忌上尉主要傳授準機師們一些基礎性的操作，比如各種閃避機動、近戰武器使用及近身作戰的動作要領。
對於風宇來說，閃避機動他已經在之前自己摸索得差不多了，只是幾個難度較大的動作一時半會兒還沒法掌握。對他而言真正的難點在於近身作戰，畢竟在駕駛鐵球的期間，這是一片空白。
這個時候，庫巴諾伊便脫穎而出了，他天生就是為近戰而生，在同期準機師的模擬對戰中，他的近戰取得了壓倒性的全勝，被大家稱為“近身夢魘”。連鄒忌上尉都對他讚不絕口，提前給他定下了一個MW的位置，基本確保他成為機師，只要他理論知識成績不要差到不靠譜就行。
與之相對應的是雪莉，這位本期唯一的女性駕駛員是個天生的狙擊手，遠端射擊方面也是完爆其他準機師，也為自己早早預定了一個MR的位置。對於MR機師而言，近身作戰是不需要掌握的，因為MR機體本身就沒有配備任何近身武器，而是雙持遠端武器，和雙持近身武器的MW剛好是兩個極端，最怕被敵人近身。
新亞洲的MW一手合金軍刀、一手粒子光刀，唯一的遠端武器是肩部搭載的40mm高斯機槍。
&nm粒子束狙擊槍打機動戰士，一手120mm高斯炮動能武器打戰艦，肩部的40mm高斯機槍用來防止被近身，可謂移動炮臺。
至於重灌型MT，則是一手合金塔盾，一手合金戰斧，肩部也扛上了120mm高斯炮，擅長頂著對方的火力去攻堅，強襲敵軍戰艦。
最後就是泛用型的MA，武器配備講究平衡，適合當多面手，一手40mm粒子束步槍和鐵球一樣，另一手合金軍刀可近戰，肩部40mm高斯機槍雖然打戰艦有些勉強，但好歹是動能武器，可以穿透R粒子護罩攻擊戰艦的炮塔，協助MR和MT攻擊戰艦。
相比於特點鮮明的雪莉和庫巴諾伊，風宇在準機師當中算是比較中庸的，射擊不錯，有“重疊射擊”這個殺手鐧，但不夠頂尖；近戰也過得去，在十三名準機師中處於中上水平。算下來他的綜合成績是名列前茅，只是少了些旗幟鮮明的特點，被鄒忌上尉定位為MA機師。