霍丙斐站立在車身旁，兩隻手插在褲兜裡，換下白大褂的他，連同那高冷禁慾也一併脫去，說不出的俊逸瀟灑。
“你這剛出院，倒挺有精神。”他淡淡笑意。
“我就是那臭水溝裡的蟑螂，頑強得很。上車！”說著，張楓就跳進車裡。
長這麼大，他還沒坐過汽車呢。
張楓坐到副駕駛位置上，左瞧瞧右看看，稀罕得不得了，“這車得多少錢啊？”
此時，林菀已坐到後座，脫口而出：“估計要5000多塊吧。”
“什麼？我的老天爺呀！”張楓倒抽一口冷氣，5000多？對於他來說那就是個天文數字。
霍丙斐笑：“沒錯，蒙對了。”
嗬，他以為她蒙的。
林菀賭氣的勁兒上來，攔都攔不住：“我還知道這款豐田皇冠這款採用了2.8L 6缸雙頂置發動機，175匹的最大馬力。電動車窗、雙溫區控制、前後立體聲音響和磁帶播放機、車載冰箱、自動開啟式頭燈、前後閱讀燈以及電動後視鏡，是“豪華轎車”的代名詞。”
這下不止張楓驚呆了，霍丙斐也凝起眉頭回身注視林菀。
那眼神，全是探究和不解。
林菀非常滿意，這下不敢小瞧我了吧，開豪車了不起啊。其實，她能知道這些，完全是因為她前世有一個汽車發燒友的表哥，他叫苗仲夏。
八十年代初期，隨著改革開放走上正軌，私人購置汽車正式合法化，諸多汽車舶來品成為了那個年代炙手可熱的追捧物件，而其中，1984大量進入國人視線的豐田皇冠，憑藉其大尺寸車身賦予的“氣派”，以及豪華配置烘托出的“高階”，造就了那個年代的“大超”形象，無論在私家車領域還是早期的計程車市場，輝煌的銷量資料，不僅將皇冠締造為我國80年代高階豪華車的“代表”，更成為國人記憶中不可磨滅的經典車型。
這些，都是她表哥唸經一樣在她耳邊絮叨的。
80年代後半期，國內進入了“日本車的大量進口期”，可以說80年代是一個夢想的年代，因為改革開放不僅讓國人改變了對轎車的一貫看法，而且還讓許多人產生了擁有轎車的夢想，雖然在那個時代擁有轎車是那麼的遙不可及，不過也正是這遙不可及的夢想，才讓人們的記憶更加清晰。
在這個大多數人還騎著腳踏車，收入幾十到一百多元人民幣算是當年高薪階層的年代，當看著第一批有車族開著一輛價值5000元的126P招搖過市的時候，內心深處的慾望之火熊熊燃燒。
林菀的一顆心燒得最旺。沒錯，她想要的很多，帶著唐小魚一家發家致富，住豪宅開豪車，需要她做的更多。
然而，林菀對霍丙斐的羨慕嫉妒恨以外還有好奇，更多源於他一個國外鍍過金的高富帥大醫生居然在一個月黑風高夜出現在李家溝。
不過，林菀不是一個對不太熟悉的人和事都會充滿懷疑的人，就算心裡有些疑惑，她也不會問出來。比如第二次第三次見到霍丙斐，越是覺得他五官像一個人，她心裡有過好多猜測，也不會主動問霍丙斐。