討論完機場建設，又開始討論高鐵規劃。
雖然京滬高鐵還在建設中，但其他線路已經在陸續規劃了。
梁江濤跟三哥說的很清楚，要把西州納入下一批規劃建設中。
三哥當然會全力幫忙。
其實以西州現在的經濟地位，只要是有往西邊的高鐵，肯定是不會把它落下的。
除此之外梁江濤還談了一個想法，那就是建設一條城際鐵路，把西州和燚城聯絡起來。
作為西州來講，以後也是兩個經濟龍頭雙核驅動，一個自然是市委市政府駐地，另一個就是燚城。
兩個龍頭的協同聯動非常重要。
當然，現在西州的高速公路四通八達，西州城區到燚城城區，跑的快的話一個小時就能到達。
這個速度已經是很大的提升了。
以前要一個半到兩個小時。
但梁江濤並不滿意，交通是發展的生命線。
西州要建成中部有影響力的城市，交通上必須更上兩個臺階。
如果能在西州和燚城間建設城際鐵路，把交通的時間縮短到十五分鐘，將大大為經濟提速。
這也是跨城地鐵的雛形。
按照梁江濤的設計和設想，以後西州內部鐵路、地鐵、公路四通八達，如同蜘蛛網，對外有高鐵、有航空。
這是西州經濟進一步騰飛的交通基礎……
交通運輸司的領導聽了梁江濤的規劃，無不歎服他的大手筆和大格局，但也提出了疑問，這樣是不是有些太超前了，如果基礎設施這個程度投入，那財政方面的壓力太大了。
梁江濤當即表示，這些不會全讓Zy財政出錢，甚至地方財政可以拿大頭。
一般的地市，哪裡能有這樣的豪氣和格局？
都是想著辦法從中Y多拿錢，中Y不給錢，那就沒錢了。
可西州前期的積累已經足夠豐富，梁江濤花錢絕對是大手筆，毫不摳摳搜搜。
有舍才有得。