周翊坤一呆，旋即鄭重地點了點頭。
陳同志不會無緣無故這樣說，必須好好領會。
梁江濤站在一旁聽了這話，對陳同志的意思一清二楚。
他覺得是周翊坤有些立功心切，太著急了，對自動化的技術也太過於依賴，容易出問題，所以陳同志出言提醒。
但裡面的度，還得周翊坤自己把握。
只是，周翊坤當局者迷，能不能明白這一點，對他至關重要。
高鐵建好了，自己卻折了進去，豈不可惜？
“各位領導坐好了，我們開始加速了！”駕駛員按照既定的規劃說道。
然後推了加速杆，推到最高的8級加速。
儀表盤上的數字不斷往上跳，很快就到了300km。
坐在駕駛艙，看著遠處的高山撲面而來，這個速度還是很有震撼力的。
排程室，排程員也在不斷切換著鐵軌，確保高鐵的方向。
如果這種高速鐵路在全國鋪開，對經濟社會將會產生怎樣的影響？
毫無疑問，將會大大提速！
整個國家，都會大大提速！
交通大國、交通強國，指日可待！
所有領導臉上都露出了震驚和期待的神色。
實地參觀後，在京城南站就地召開高鐵建設階段性彙報座談會。
鐵daO部長周翊坤、華夏南車董事長、華鐵工董事長分別彙報專案建設進展情況。
國家發gai委主任李晏清、財Zheng部長林行儉彙報有關資金保障情況。
華科院、鐵道研究院等有關專家彙報科技支援情況。
最後，陳同志做總結講話，高度肯定了高鐵專案建設情況，並提出了更多要求和期待。
“今天看了這麼多情況，有些事情看得更清楚了，當年江濤同志力排眾議，向中Y建議修建高鐵是正確的，高鐵的意義，對於一個正在現代化建設中突飛猛進的大國來說，無疑是戰略性的！”
“發改委規劃科學，財政部保障充分，鐵道部謀劃得當，各企業、科研院所各出其力、密切配合，共同把這篇大文章給做好！在這這裡，我代表ZY，向您們表示誠摯的感謝和慰問！”