這種決策方式，絕對是先行先試。
不過，也正適合這種懸而未決的局面。
黨一直實行的是民主集中制，集體領導、集體決策。
不過，集體決策的範圍，卻是關鍵。
聽大領導的這個意思，似乎要在相當範圍內投票。
這可就是破天荒了。
“當然，投票的範圍不能無限擴大，發改委一個，鐵道部一個，科技部一個，財政部一個，商務部一個，交通部一個，民航總局一個，科學院一個，工程院一個，九路諸侯，九九歸一！”大領導大筆一揮批示。
秘書眼前一亮，露出佩服的神色，道：“這本質上是一種代議制投票，跟咱們的人民代表大會制度有異曲同工之妙！是否再讓議題更聚焦一些？直接就投建設和緩建？”秘書問。
其實，磁懸浮現在還不成熟，也只能歸於緩建一派。
只要磁懸浮技術有所突破，它瞬間就能秒殺其他派別，根本就沒有討論空間了。
當然，這種突破三五年內恐怕不會有，這是大家的基本判斷。
“好，就是這樣！擬件傳達吧！”
........
梁江濤在宴清部長辦公室，看著國辦的通知，有些發懵。
他知道，其他部委估計也是差不多的感覺。
這種投票決策的方式，簡直聞所未聞。
而且，似乎有些偏向緩建派。
因為發改委在裡面只佔一票！
但在以往的慣例中，發改委的決策佔比，至少能佔一半。
這基本上是一種赤裸裸的削弱啊！
這是不是代表了大領導的一種傾向性？
“有什麼感覺？”李晏清問道。
“緩建派，他們佔了上風！”梁江濤艱難苦澀地說。
本來，他覺得已經勝券在握。
以為憑藉著發改委的影響力，以及這幾個月的深入細緻調查，再加上財政部、民航總局其他幾個部委的協助敲邊鼓，一定能夠說服大領導，儘快推進高鐵建設。
想不到卻是這樣一種決定！
這種投票方式，不光限制了發改委的影響力，而且，對緩建派還很有利。
因為科學院和工程院，是一大幫院士，天然傾向於磁懸浮。