豎轉絞盤強攻型戰車，對陳晨這邊的車型，無疑是存在著很大的剋制性；
畢竟壓力穿刺武器系統，是自上向下進行穿刺的；
更重要的是，陳晨這邊外部穿刺元件、也就是那根獠牙所處的位置，一旦被豎轉型絞盤碰到，絕對會被崩掉。
沒錯！陳晨這次戰車的外部元件，選擇了單刺，而非雙刺。
他之所以如此選擇，固然有一部分原因，是因為重新訂製的穿刺元件在材料上強度很高，但最主要的還是對接下來賽事的重視程度。
畢竟相比之前預賽階段而言，正賽的壓力要大得多的，只要輸一場直接就回家了。
在這種情況下，每進一步都要打起十二分的精神。
至於說儲存實力……這時候儲存實力才真是扯淡呢！
畢竟能夠正賽入圍的車組，不管是在戰車效能上、還是操作手水平上，肯定都是不錯的；
面對跟自己實力差不多的對手，如果還選擇留力，很可能影響勝利天平的走向、乃至直接被擊毀ko。
沒錯！就是跟自己實力差不多的對手。
陳晨雖說能夠進入精神力進階狀態，但依然沒有小覷其他對手。
畢竟單是在戰車效能上，這次正賽的入圍車組中，就有不少完全能把他吊打。
更重要的是，鬼知道其他人裡有沒有也能進入精神力進階狀態的。
雖說這種可能不大，但萬一真有呢？
當然，說這些還遠，對陳晨眼下最重要的，無疑是贏下接下來與東遼大那位選手的對抗；
畢竟如果連第一場都拿不下來，那說再多也是白搭。
相比之前預賽階段的小組賽制、迴圈賽制而言，正賽的規則其實是有些不同的；
尤以經過之前緊急調整的事情，正賽的賽制與之前的預賽，更是出現了極大的變化；
甚至，相比往年大學生聯賽的正賽階段，今年的正賽、或者說調整後的正賽，與甲級聯賽的近似性更大了一些。
唔，或者說，更加強調觀賞性。
當然，隨著資本入場，大學生聯賽越發趨向商業化，也是種必然的情況，倒也不至於說太驚訝；
而正賽調整後的賽制，延續了之前調整後的迴圈賽，同樣在對抗場地面積上、以及對抗時限上進行了壓縮、延長；
不過，除了這些外，為了儘量增加觀賞性，具體賽制上，則是加入了人工場地的事情。