還好程成學長底子夠厚，在精神力相關機械方面很強，堪堪在對抗賽開始前，完成了裝甲戰車的相關調整。
當然，這也是這次地形環境太奇葩的原因；
如果是其他地形環境，就算戰車需要調整，也不至於說需要這麼大的動作；
畢竟他這次對抗賽的地形環境，絕對可以說是這次舉辦方提供的各種選擇中，最奇葩的那一列了。
唔，之所以說是最奇葩的一列，不是最奇葩，是因為陳晨看到其他人的對抗賽地形環境，還有更惡搞的！
可不管地形環境再如何奇葩，該打還是要打的；
隨著陳晨跟東遼大那位選手相繼進入準備區域，低沉的戰車轟鳴聲陸續響徹。
不得不說，這次的對抗賽地形環境，雖然奇葩了一些，但對陳晨這邊而言，其實還是優勢挺大的；
基於這種情況，這次的地形環境票選結果，對陳晨而言，既可以說是倒黴，也可以說是幸運；
倒黴，是因為這次對抗賽的地形環境票選結果，確實太奇葩了一些，對陳晨這邊發揮肯定會造成影響；
畢竟裝甲戰車的作戰適應性再強，但為了做出針對性調整，肯定要犧牲諸如對抗能力等方面的效能。
說幸運，則是因為這次對抗賽的地形環境，相比較起來，其實對東遼大那邊的影響，還要更大一些；
之所以這麼說，主要還是車型原因造成的；
對方戰車的武器系統，跟戰車主體之間存在間隙！
換句話說，密封性偏低！
甚至，不單是豎轉絞盤型戰車，對於大多數戰車而言，都存在著這種情況。
密封性偏低，對抗環境中有充斥物的話，必然會滲透進車體！
當然，裝甲戰車能夠進行涉水做戰，肯定是可能解決這個問題的；
不過，能解決歸能解決，大多數車型強行提高車體密封性的同時，對戰車原本的效能，無疑會出現極大影響；
就諸如豎轉絞盤強攻型戰車，武器系統跟車體之間的密封性偏低，如果想提高密封性的話，就需要做隔離處理；
說白了，就是將武器系統，跟動力系統等等其他的系統進行分離，改用橋接等等的其他間接方式來進行傳動；
相比戰車正常情況下，選擇間接方式做傳動處理的話，在效率上無疑會降低很多；
畢竟一個直接、一個間接，不談其他方面，單是動力提供時的衰減，就會對武器系統運作，產生很大的影響。
而這，還只是戰車需要在涉水環境下作戰時，眼下可不是涉水，而是涉鐵水0.0
雖然都是‘水’，但兩者之間差了可是數以千計的度數！