“靠！世界頭號流氓，果然名不虛傳！”
唐筱冷哼一聲，立刻掃了一眼飛行控制面板上的DUS顯示屏。
這個顯示屏從上到下，分別顯示機外溫度、推力指示、發動機狀態等。
而最重要的，當然是油量指示。
目前大型貨機剩餘的油量，大概還足夠飛行六千公里。
可目前印度已經拒絕航班入境，如果繞過去，就只剩下不到三千公里續航航程。
假如到時候孟加拉國也拒絕入境，那就只能繼續繞道走緬甸。
要是緬甸也拒絕……
那就徹底完蛋了。
這架大型貨機將因為燃油即將耗盡，而不得不呼叫“Mayday”，請求附近機場允許緊急降落。
按照國際民航慣例，本著人道主義精神，各大機場有責任和義務，接納並保障出現緊急情況的飛行器降落，以避免釀成機毀人亡的慘劇。
可真要是緊急降落在緬甸或者孟加拉，那豈不是正中了M國的圈套？
事實已經很明顯了。
帕丁·沙約爾就是藉助M國的霸權，讓這三個國家都拒絕讓華夏唐龍航空公司的CH218航班，途徑他們國家的領空。
怎麼辦？
唐筱立刻拿起平板電腦，調出航行地圖。
這是專供飛行用的，又稱之為航行圖。
與普通地圖不同的，上面標註了飛行和導航需要的各種關鍵資訊。
比如哪兒有機場、長度、等級、代號、電臺頻率多少，哪兒又有導航臺、信標臺……
有這樣資訊準確翔實的航行圖，才能滿足裝置故障或其他特殊情況下的目視飛行、儀表飛行。
當然，這也是為什麼飛行員要有極好的視力。
雖說現如今飛機先進強大，但不怕一萬就怕萬一，如果各種自動化裝置壞掉了，只能依靠最原始的儀表，進行目視操作飛行。
如果是個色盲或者近視眼，連機場跑道都看不清，還怎麼飛？
眼下。
唐筱是忙著重新規劃航路。
“機長，立刻轉向135，往東南飛！”
唐筱話音剛落，機長和副駕駛就迅速操作。
嗡～
繁星蒼穹之下，大海高空之上。