喜訊傳來。
吳傑一直掛念的兩大工程，都喜獲重大進展。
投資五百多億元蜀川西山高速公路，西蓉至桉枰縣的SC01和02標段提前完工。
該倆標段全長78公里，雙向六車道，建有一個服務區、兩個轉換樞紐。
之所以能大幅度提前完工，是因為資金到位不差錢，眾多參建單位日夜不停施工，而且這倆標段處於平原和低矮丘陵，地勢相當平坦。
等交通部門審驗之後，這78公里便可以提前開通，免費通行試運營，方便沿線居民出行，真正實現吳傑當初的承諾，讓這條扶貧高速路名副其實。
至於其他標段，目前也都進展迅速。
全線控制性工程荷玉山隧道，全長其實也不過才六公里。
畢竟動輒十幾公里長的鐵路隧道、海拔三四千米的高海拔隧道、近三十公里的連續隧道群……這些對於號稱‘基建狂魔’的華夏來說，都被攻克了。
區區六公里的隧道，有難度嗎？
為了加快工期，不差錢的該工程，不僅採用雙向掘進，還設定了兩對豎井和斜井。
打出的口號是，大幹一百天，雙線隧道全竣工。
另外一個跨江大橋，目前兩座210米高的橋塔已經封頂完工，橋樑主纜索股已架設完成，很快便要開始鋼桁梁吊裝和橋面施工。
至於其他標段，劈山填溝、遇河架橋，只要錢給到位，哪兒有速度不給力？
就目前這速度，估計最快明年六月，整條高速公路也絕對能全線貫通。
相比之下。
大唐科研城的進度，想快也快不起來了。
因為所有基建工程已經完成施工，接下來就是各種精細的室內裝潢、裝置安裝、網路整合等工作，是要用來搞科學研究的，當然需要更加謹慎細緻。
尤其是一些高精尖的大型實驗裝置，本身就需要很特殊的安裝使用環境，恆溫恆溼無塵無靜電，當然不能隨便蓋一幢房子，放進去就完事兒。
即便是修建給科研人員們入住的花園別墅、高階電梯住宅，那也需要花費時間去裝修裝潢，只有清水房，怎麼住人？
所以科研城這邊，楚芸萱報喜的是，科研城機場正式通航了。
這座集團自用機場，由新成立的華夏唐龍航空公司管轄。
公司下轄幾架多用途直升機，擔負高速公路沿線巡查、應急救援等任務，並對外承接租賃任務，比如航空攝影、觀光旅遊、婚慶接送之類的。
另外，原本屬於集團後勤部的公務機，以及相關人員，也都被劃撥調入了該公司。
等唐龍航空研製生產出自己的航空飛行器，這座機場就可以進行各種飛行試驗。
……
看完楚芸萱的報喜訊息，吳傑忽然覺得，沒看錯人。
由楚芸萱統籌負責兩個超大工程，比交給任何人還更放心。
到了她這個層次，大權在握、薪資極高，哪還有必要以權謀私、貪汙受賄？