“我以前看過的電影裡，這些大船上一般都會有救生圈和救生衣，咱們上去先弄幾件帶著。
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”陳斌將自己的想法說了出來。
魏啟明將船開到岸邊，大家帶上武器登上了河岸。
這個在河口旁的地方原來名叫三甲港，而河港這裡便是一個廢鋼加工基地。基地內的地上堆疊了許多大塊的鋼板，基本上靠人力是無法搬得動的，而場地上的那些機械都是大的龍門吊機。
見大家的目光都被那些機械所吸引，陳斌趕緊招呼道，“咱們先去大船上找找救生衣。”
說著他又回過頭對留在沙船上的魏啟明和陳盛喊道，“老魏，小盛，船交給你們了。”
“好嘞。”“你們小心。”
大家透過岸上的舷梯來到最大的那艘船上，先前從遠處看時，陳斌目測這條船的長度大約是沙船的四倍，現在登上船後，才發現它全長甚至要超過百米。
大船的甲板上空無一人，不過陳斌還是叮囑了下其他同伴要多加小心。
“甲板上都裝了吊機，看來是專門裝貨的貨船，”王平打量著大船甲板上層的情況，發現上面有不少風雨侵蝕過的鏽跡，心知這是長時間無人維護的結果，“這船的噸位怕不得過千了。”
大家從舷梯登船的位置是在船身的半腰處，上到船上來後，陳斌帶著大家徑直往尾部的尾樓而去，那裡是貨船的駕駛室以及船員生活區域。如果船隻有多層甲板的話，船身裡面還會有甲板室。
尾樓真的就如同一棟小樓一樣，它矗立在船尾，樓高接近20米左右。
“你們說這貨船的駕駛室為什麼一般都在船的尾部啊？”大飛突然問道，“而且船身這樣長，不會影響航行時的視線嗎？”。
“我聽過的說法是這樣的，”喬興宇雖然是第一次登上貨船，但是以前他乘坐過遊輪，對船隻方面的知識也稍有涉獵，“據說貨船一般都是尾機型，因為螺旋槳是在後面推進，所以它把輪機和駕駛倉以及生活區全部集中在一起最大化利用空間，然後裝置、管道和線路都可以減小到最短距離，這樣貨艙就可以設計得更整潔。當然以前的貨輪也有駕駛臺在船身中部的例子，這種情況輪機也在中部，那貨輪尾部貨艙內就需要有地軸，比較影響貨艙的整體性和容積。”
“視野問題呢？”大飛繼續問道。
“現在都有雷達影片等手段，視野上應該不存在問題，還有就是船隻行駛在大海上，周圍都是水，沒有什麼參照物，不容易掌握船隻正對著的方向。因為水中操作不像在陸地上可以馬上修正，駕駛艙在船尾的話，可以透過長長的船身來比較準確地掌握船隻正對著的方向。”
“很專業啊，興宇，你怎麼什麼都懂？”猴子對喬興宇很是佩服，以前練習射擊的時候就看他能講出不少理論知識，現在來到船上更是見解獨到。
“只是略懂而已，”喬興宇笑了笑，“琪琪以前就告訴過我，什麼都略懂一點，生活更多彩一些。”
“怎麼會這樣！”陳斌來到貨船的尾樓底下，突然愣住了，“艙門居然是被焊死的。”