阿爾芒起身對蕭鵬道：“鵬哥，我先送一下讓託德先生，一會讓我回來。”
蕭鵬點頭：“不著急不著急，你忙你的，你這大老遠跑一趟我都不知道你為了什麼。。。。。。。”
讓託德聽了臉直抽抽，這尼瑪自己還沒走呢！讓託德對阿爾芒說道：“阿爾芒先生，司機在外面，我自己回去就行了。這次麻煩你了。”
阿爾芒聳聳肩：“沒幫到你不好意思。我還是送送你吧！”
讓託德脾氣還是很大的，自己玩車玩了那麼多年，誰不給自己面子？現在倒好，一個華夏年輕人竟然一點面子也不給？你真以為有錢就能玩車了？沒有國際汽聯的賽事，你什麼也不是！
讓託德氣呼呼的走了！連招呼都沒打。
蕭鵬撇撇嘴：“沒禮貌。怎麼跟楊猛似的！”
楊猛在一邊一直沒說話，聽到蕭鵬這麼說急了：“嗨！這關我什麼事？別讓我躺槍好嘛？”
蕭鵬笑了起來：“行了，看你半天沒說話，知道你憋得夠嗆了！阿爾芒，你幫我給帕吉打個電話，我這裡有個好事情要跟你們商量一下，猛子，你幫我聯絡一下卡達的莫扎王妃，我決定玩個大的。”
。。。。。。。
幾天之後，一則訊息震驚了世界賽車界。
華夏汽聯組織了一項新的賽事，名字簡單粗暴，就叫做‘千萬美金24小時耐力賽’！內容也是簡單粗暴，前三名瓜分一千萬美金的獎金，冠軍六百萬！亞軍三百萬！季軍一百萬！除了前三名一律沒有獎金。
這獎金數就驚人了。要知道參加FIA GT比賽跑一年的冠軍獎金還沒有這裡的亞軍多！儘管只有前三名有獎金，可是賽車運動可是偶然性很高的一項運動，參加賽車運動的也個頂個的傲氣，都是一個肩膀抗一個腦袋誰比誰差？
再說了，就算是拿不到成績，車手也不會賠本的，畢竟車手自己也有拉贊助商廣告商，參加賽事的錢對他們來說那都是毛毛雨啦！
這下全世界的賽車手都急眼了，都想來參加這比賽，這一次奪冠少奮鬥五六年呢！
而且這參賽的門檻真的是低得不能再低了。所有符合GT2標準的超級跑車都可以參賽，歡迎職業車隊和獨立車隊都來參加，每個車隊只能一輛車三個人參賽。是一場24小時耐力賽。和勒芒24小時拉力賽一樣，每位車手連續駕駛時間不能超過四小時，主車手駕駛時間不能超過十四小時，所有的加油、換胎、維修都在這24小時以內，最後行程最多的賽車獲勝！
不過和勒芒不同的是，勒芒24小時拉力賽的賽車是專門為勒芒賽道和長達24小時耐力賽而設計的車，而‘千萬美金24小時耐力賽’使用的車只要是符合GT2標準的超級跑車都可以參加。
參賽車必須以量產車為基礎研製而成，車重不能低於一千一百公斤，車上必須有兩個全尺寸座椅，車型必須可以合法上路，每邊的車門數量不超過一個，發動機最大馬力不能超過四百七十匹，說白了就是一場屬於頂級超跑的比賽。
最關鍵的是，這項比賽不僅僅對華夏開放。還對外國車手開放。十天的排位賽，單圈圈速最快的六十輛車進正賽！
為什麼十天排位賽？報名的太多了！這比賽特麼的還不要報名費！一時間華夏汽聯報名考賽車手駕照的人都排著長隊了，誰都想來碰碰運氣！官方網站三天時間，報名車數就超過八百輛！
這個數量很驚人了，畢竟只有一輛超跑是不能參加這種比賽的，還要有自己的技術團隊，負責維修加油之類的，有很多水平不咋地的，有輛超跑就想來碰運氣，不好意思，沒有自己技術團隊濫竽充數的恕不接待！不過這也拒絕不了大家的熱情，各種各樣的跑車從全國各地跑來，這裡已經成了一個車手聚會場所了。
豪車來得多，美女來的也就多了這可是釣金龜婿的大好機會啊！
車子報名是免費的，但是觀眾想要進來？必須購買門票才行。排位賽均價五百一張，正賽均價兩千一張。
這真不是蕭鵬想要賺這筆錢，關鍵是以華夏人湊熱鬧的脾性，真要免費的話，觀眾能把賽車場踩平了！