第二，現在情況不一樣了，老子的通用汽車公司都都是你華夏本土市場了，你的汽車都源源不斷的銷往我這邊了，我還能忍？
三天之後，美帝就宣佈了一個重磅的新聞。
美帝經濟報：今日，美帝zf正式宣佈提高汽車進口關稅，從2.5%提高到25%！車增值稅上調至17%，汽車消費稅上調至1%40%！此正策主要是為了保護本土汽車市場的長遠發展……
這一天，不單單是美帝，歐洲那邊的德國、鷹國、法國等五六個國家都是紛紛宣佈了這個正策。全部都是把汽車關稅提升至25%以上！
這個訊息一出，震驚全球！
“臥槽，這歐美這一次夠鐵板一塊的啊，一起行動啊。這樣一起提高關稅，明顯都是為了保護它們本土的汽車市場，還有保護它們的汽車企業的發展啊。”
“這麼做，遲早的事，畢竟現在傳統汽車一蹶不振，現在已經進入了新能源汽車時代，它們不這麼做難道要看著傳統汽車行業死掉嗎？再說了，就算不是為了傳統汽車行業，就算它們正在發展新能源汽車行業，但也要保護它們的汽車企業能良好的發展下去啊。現在那些汽車公司的確被銀河集團的BYD汽車公司打壓的抬不起頭來。”
“有好戲看了！”
“這麼說，以後BYD新能源汽車出口到歐美等的確，價格比原來貴了差不多一倍啊。”
“那是肯定的啦，當初歐美的汽車進口到我們這裡，也是比它們本土的貴了一倍啊。現在歐美都玩我們原來的那一招了。”
肖俊，也是第一時間聽到了這個訊息！
“歐美集體提高汽車進口關稅？”肖俊微微皺眉。說實話，他知道遲早會有這一天，只不過會來的這麼快。
對方肯定自己的新能源汽車那麼兇殘，提高關稅保護本土市場還有汽車企業，無可厚非。
當初，華夏也是這麼幹的！
二十年前，國產汽車企業剛剛發展！
華夏也是採取提高汽車進口關稅，保護本土汽車企業的發展。
這一保護，就是20多年。前幾年國產汽車企業好不容易發展的有起色，國產汽車的銷量越來越好。甚至還出口。這一切最大的功勞，還是汽車關稅的保護和扶持。要不是這樣，進口車便宜一半，誰會買你的國產車？國產汽車企業根本很難發展到如今的局勢。
當年，華夏作為一個後發工業國家，在技術上的積累不足，多個行業都處於落後狀態，技術引進是很多行業必須要做的。但技術這個東西除了當年的su聯以外，各國都是當核心機密在保護著，輕易不給你。甚至在那些大企業工作的華裔人員都被排除在核心技術部門之外，老外也怕“非我族類，其心必異”。於是，市場換技術就被提出，那就是利用華夏龐大的汽車市場，換取西方大企業的核心非核心技術。給你錢賺，給我技術，公平交易，童叟無欺。
也就是二十年前合資車的產生！