肖俊看完之後，非常的滿意。
這六條不同型別的電動機生產線，也就是說他以後不單單可以製造家庭用的汽車，還可以製造運貨用的卡車！
並且卡車都是用電的，以後的汽車市場，會在肖俊的強勢帶領下瞬間進入電能汽車時代！
就拿上面的高階汽車電動機來說，它最大的馬力可以達到恐怖的1000匹，百公里加速只需要一秒，現在世界上沒有任何一輛跑車可以有它快！
就拿售價2200多萬的法拉利LaFerrari來說吧，它的最大馬力才799匹！百公里加速都需要3秒！可以說肖俊的這個最低檔的電動機都可以和它的動力媲美了。
更別說現在很多家庭用車的馬力都是一百多匹而已。
接下來就說說貨車。
上面的重型火車電動機，它最大馬力可以達到800匹，百公里加速5秒可以不看，畢竟貨車要看的就是動力，能拉多少重，爬坡行不行。
爬坡行不行，要看馬力大不大，但是還有一個很重要那就是扭矩牛不牛。
&n，可以說是恐怖如斯。
要知道，就連賓士旗下的梅賽德斯賓士新Actros 2642 LS DNA 6x2公路牽引車（重卡），它的馬力不過是510匹，扭矩(N·m：2500。
肖俊的800匹馬力完虐，4800N·m扭矩也是比對方多了將近一半。
這個賓士重卡還是世界著名的品牌，就拿國產的重卡來說，拿北奔 V3重卡來說吧。它才430匹馬力，扭矩才2060N·m。
扭矩是什麼？扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
目前世界上為什麼很多電能汽車都陸陸續續進入市場，有些都進入市場好多年了。
但是電能貨車為毛遲遲沒有什麼下文？
主要是貨車需要強大的馬力，強大的扭矩輸出，還有出色的續航能力。
這是目前世界上在電動機和電池上面還沒有能成熟解決的。
所以為什麼世界上電能貨車沒有看到什麼蹤影的原因。
但是現在肖俊這兩點難題都解決了。肖俊心中非常的清楚，新能源汽車貨車時代，將會由他來主宰，將會是華夏在汽車界反超歐美的曙光！